uAvionix 获得 FAA 批准进行 C 波段测试，并继续在几个新地点推出 SkyLine C2

2021 年 8 月 16 日 – 蒙大拿州 Bigfork –今天，uAvionix 宣布已获得 FAA 批准，可以在受航空保护的 C 波段频率上测试其新的 SkyLink 指挥和控制 (C2) 无线电，并扩大了部署SkyLine企业管理的计划C2 超越视线 (BVLOS) 网络在美国和加拿大的几个新地点。

作为北达科他州Vantis 计划的一部分， SkyLine 基础设施最初与泰雷兹合作部署，将在大福克斯的北部平原 UAS 试验场 (NPUASTS) 以及 FAA Beyond Program 下的几个著名 UAS 试验场进行扩展，包括新墨西哥州立大学物理科学实验室飞行测试中心 (NMSU PSL-FTC)、 Choctaw Nation Beyond UAS 测试场、位于阿拉斯加的ACUASI Pan-Pacific UAS Test Range Complex (PPUTRC)和 Tillamook UAS Test Range (TUTR) 由Near Space® Corporation运营。

SkyLine 是第一个经过认证的 C2 网络，专门用于支持 UAS 和高级空中机动 (AAM) 向 BVLOS 运营的转变。SkyLine 的网络服务层建立在经过认证和可认证的航空电子硬件的基础核心之上，托管在云端的网络服务层自主监控由多个地面和机载无线电组成的整个网络基础设施，以将 C2 消息路由到指定的飞机。然后根据链路质量、飞行计划和共享网络的其他飞机的需求，使用最合适的地面无线电站 (GRS) 并在塔之间无缝切换。

在一个重要的里程碑中，uAvionix 已获得 FAA 批准，可以在 Bigfork、蒙大拿州和 NPUASTS 测试其 C 波段 C2 无线电设计是否符合 RTCA DO-362A 和最终的 TSO-C213A。目前，SkyLine 系统利用 uAvionix microLink ARS 和 skyStation2 GRS 硬件，在未经许可的 ISM 902-928MHz 频率上运行。通过将基本的 C2 基础设施转移到“航空保护频谱”，其最近开发的 SkyLink C 波段无线电的测试和部署对于更重和风险更高的 BVLOS 操作至关重要。使用受保护的频谱为运营商增加了重要的法律保护，以防止干扰和篡改频率。uAvionix 打算将所有 SkyLine 基础设施过渡到 C 波段，为运营商提供最安全的网络来支持他们的任务安全案例。

在 FAA 测试站点添加 SkyLine 基础设施后，OEM、商业和政府测试站点客户可以使用它，从而实现集成测试和 BVLOS 用例（例如远程 C2 走廊和广域）的演示。

北达科他州

与泰雷兹合作，作为 VANTIS 计划的一部分，SkyLine 系统的初步推出已经开始，其中北达科他州将推出全州 UAS 基础设施。泰雷兹和 uAvionix 已在北达科他州的 ISM 频段成功安装并试飞了多个站点，北达科他州将成为过渡到 C 频段测试的初始地点之一。uAvionix 将在 NPUASTS 和 Grand Forks 附近的 Grand Sky 设施附近的不同地点部署 SkyLine 无线电系统，以促进 C 波段测试，支持 OEM/客户集成并测试 FAA Beyond 计划下的新 uAvionix 功能

新墨西哥

对于新墨西哥州立大学飞行 UAS 试验场，SkyLine C2 系统将支持几个 FAA 资助的项目，例如机场附近的 sUAS 运行、屏蔽运行和 Visual Observer 评估。C2 安装将覆盖 NMSU PSL-FTS 拥有其运营基地并在有人驾驶飞机附近进行飞行的拉斯克鲁塞斯机场，以及他们的移动地面控制站，支持偏远地区的多个用例，例如检测和避免测试、BVLOS 操作和管理森林火灾。NMSU 区域特别容易受到附近空军和太空部队活动的频谱干扰，这将通过 SkyLine 独特的跳频表解决。

俄克拉荷马州

俄克拉荷马州乔克托民族 (CNO) 正在利用 SkyLine 支持 FAA BEYOND 计划下正在进行的活动，该计划是 2018 年启动的 UAS 集成试点计划 (IPP) 的后续工作。 CNO 是唯一的部落IPP 和 BEYOND 计划的政府主要参与者。FAA BEYOND 计划旨在实现 BVLOS 运营，包括小包裹交付。该系统的初步计划是支持位于俄克拉荷马州东南部乔克托民族中心的 CNO 占地 44,500 多英亩的新兴航空技术中心的运营。CNO 高级技术计划执行董事 James Grimsley 表示：“我们很高兴继续与 uAvionix 合作，并一直热切期待他们的产品开发。他们一直是强大的行业合作伙伴，

阿拉斯加州

在阿拉斯加大学费尔班克斯大学 (UAF) 的阿拉斯加 UAS 试验场，uAvionix 将与阿拉斯加 UAS 集成中心 (ACUASI) 合作安装多个无线电，以覆盖费尔班克斯地区的超视距 (BVLOS) 操作区域。当前和计划中的作战区域旨在测试用于货运的更复杂/更重的无人机，而 C2 系统将必须克服阿拉斯加特有的地形挑战，通过通过专用网络连接的多个地面无线电实现远程飞行。

俄勒冈州

由 Near Space® Corporation 运营的 Tillamook UAS Test Range (TUTR) 已经安装了第一个 SkyStation 以支持运营。他们拥有超过 25 年在 FAA 控制的 NAS 中飞行中型和大型 UAS 的经验，拥有多样化的地形，以及在 100000 英尺以上的高度运行，C 波段无线电的独特设计和范围将使 TUTR 的长距离和 BVLOS 运行成为可能以及他们部署的地方。

国际的

在美国以外，uAvionix 将安装其首个 SkyLine CNPC 网络，作为加拿大在 Airmarket Energy UTM 试验下的两个大型 BVLOS 示范项目之一的基本组成部分，uAvionix SkyLine 系统将首先部署在发射和回收地点在琼斯堡机场附近展示一个完全冗余的、可认证的安全和可靠的 C2 链接，以支持为加拿大石油部门进行 BVLOS 管道检查的安全案例。

其他新的 UAS 部署站点将很快在美国和国外宣布。结合 uAvionix 的可认证航空电子设备生态系统，例如 truFYX FAA TSO'd SBAS GPS、George Autopilot 和 ping200X TSO 认证的 Mode S ADS-B 转发器，uAvionix SkyLine 将成为美国无人机系统基础设施的基本组成部分。实现先进和可扩展的 BVLOS 无人机操作的未来。

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