共享单车的出现，给我们的工作和生活都带来了很大便利。但是不知道小伙伴们有没有过这样的经历：手机扫码，等啊等……呐尼？没信号？！打不到车，公交堵死，现在连共享单车都打不开，马上就迟到了，心焦ing……

要是共享单车不用扫码就能开锁，岂不妙哉？好吧，ofo小黄车马上满足你的一切幻想：就在今天，ofo小黄车向全球直播了一场以“用科技重新定义共享”为主题的发布会，重磅发布新车“小黄蜂”，并推出行业首款NFC智能锁，以及ofo与华为、电信共同研发的NB-loT物联网智能锁，3秒开锁妥妥哒！

“小黄蜂”的亮相，意味着ofo小黄车正式迈入了“用科技重新定义共享”的4.0时代。与以往版本的ofo小黄车相比，ofo 4.0时代的小黄蜂采用多种新材料、新工艺、新技术制造而成，硬件实力领先整个共享单车行业。

值得一提的是，ofo与全球第一化工企业巴斯夫联合研发超轻“跑鞋胎”，将跑鞋的理念和材料应用到单车轮胎上，使ofo小黄蜂具有更好骑、更舒适的骑行感受。

与此同时，ofo还根据用户体验研究及国际质量标准，改进了32项细节，包括采用一体式真空鞍座、静音链罩、一体式曲柄、铝合金培林花鼓等行业最新技术，让ofo小黄蜂成为“科技范儿”更足的新款车型。此外，小黄蜂还采用了芭蕾小姐经典车架，测试表明，该车架能经受25万次撞击、820公斤拉力、20万次强弯车把，以及125公斤压力强压前叉，轻便灵活的同时还坚韧无比。

会上ofo还正式发布了行业首款NFC智能锁。据了解，该锁使用了GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。相比目前市面的二维码开锁方案，NFC在用户体验、数据传输及安全性等方面均具有更多的优势——在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息的离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息的交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，能达到金融级别的安全等级。

而NB-IoT物联网智能锁具备覆盖广、容量大、功耗低等技术优势，哪怕小黄车停放在地下室，用户也能用手机搜索到NB-IoT信号找到ofo。与此同时，小黄车NB-IoT智能锁的通信网络连接能力更强，同一基站可以连接更多的智能锁，防止信号不畅的现象发生。与普通智能锁相比，小黄车NB-IoT智能锁的电池使用时间更长，不会因为很快断电而变成“僵尸车”。

更科技、更好骑的共享单车需要更智慧。而随着ofo人工智能大数据平台“奇点”系统的首次公开亮相，ofo也已完成了从用户舒适骑行到大数据采集、大数据分析的科技闭环。“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面，得到进一步提升。“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。“奇点”系统还可以与主管部门、各合作机构等在智慧停车、智慧交通方面加强合作，共同打造更智慧的城市出行系统。

据悉，作为下一代共享单车差异化演进趋势之一的ofo智能助力车，如今也已经研发成功。这种智慧单车的锂电源可以为车载智能设备提供能源，同时通过助力系统为用户骑行提供辅助动力。智能助力车需要脚踏驱动，在使用习惯、安全性方面延续了自行车传统，在停车管理、融入物联网以及提升骑行体验方面都有独特优势。

ofo 4.0时代已经来临，小黄蜂和NFC、NB-IoT两大智能锁，也标志着ofo在性能和智能上的全面提升。我们有理由相信ofo将会继续用科技定义共享，让世界没有陌生角落。

声音：

“科技不是目的，只是我们重新定义共享的手段。作为一家高科技公司，ofo将不断研发尖端科技，探索行业最佳解决方案，不断成长，不断进化，引领全球共享出行迈入新阶段。”

——ofo联合创始人  薛鼎