为什么刹车热了会失灵_汽车为什么要换刹车油？

汽车为什么要换刹车油呢？今天一老款别克君越的客户进店做保养，我们店对于每个客户都有免费全车检测的优惠活动，当检查到刹车油时，用刹车油测试笔一检测，全部红灯，然后我就询问客户刹车有没有什么比较软，制动距离比较长。然后客户说，就是感觉刹车踏板踩住后老是往下沉，试车后确实如此。

刹车为什么会软呢？是因为时间久了，刹车系统中有气泡产生，由于气体有可被压缩的特性，所以才会变软，然后就跟客户推荐了用专用刹车油更换设备更换。那么刹车系统究竟为什么会产生气泡呢？那么我们首先还是要从刹车油的物理特性说起。

判断刹车油好坏的两个指标是沸点和耐高温性能。刹车油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，目前广泛使用的DOT4刹车油具有很强的吸水性，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。

对于什么时候更换刹车油，一般的规定是两年或者四万公里。但我个人认为这个不是硬性规定，如果您的爱车到了两年或者四万公里，建议您去修理厂或者4S店用刹车油测试笔检测一下，这个工具的原理就是测量刹车油中的含水量，水量的不同，导电性能不同。如果测试笔显示的数值小于2%都是可以不用换的，如果超过了这个数值就要求更换了。

那么我们现在为什么不推荐用原始的一个人在车里面踩刹车，一个在下面排的方法呢？首先一个这种方法效率很低，然后就是有可能排气不彻底，还有就是由于流速慢，附着在刹车系统管壁上的杂质不容易被清理干净。

但由于用设备换的时候用油量可能比正常多，所有有些客户可能接受不了，以为修理厂在过渡营销，作为一名修理工，我可以说不是这样的。设备上是带一个打压的泵的，它可以加快刹车油的流速增加系统的压力，这样，系统中的杂质就可以清洗干净，而且不容易产生气阻。

为了您的行车安全，请定期检查刹车油。

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