大众汽车如何在智能电动汽车时代做好汽车安全？
安全是汽车产业永恒的课题，在汽车向智能化、电动化全面转型的当下，又尤为突出。
近日，大众汽车科技营造社对媒体开放，并基于MEB平台打造的ID.家族车型，在主动安全、被动安全以及电池安全方面，如何为所有乘员提供全方位的保护进行技术讲解。
在主动安全方面，大众汽车重点展示了ID.所搭载的各项智能配置，通过这些智能配置让驾乘更加舒适、便捷和自然，也为用户的安全出行保驾护航。大众IQ.科技标签也充分体现出大众汽车以人为本的品牌核心。
今年下半年，大众汽车发布了全新的智能科技品牌——IQ.科技，大众集团大众IQ.科技涵盖了IQ.Drive智驾管家、IQ.智能导视、IQ.泊车管家、IQ.360全景、IQ.Light灵眸矩阵、IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联八大核心科技功能。
· IQ. Drive 智驾管家：带来自然流畅的驾乘体验
- Travel Assist 全速域驾驶辅助系统，能够像“老司机”一样辅助驾驶员，无论城市拥堵路况，还是高速路况，都能缓解长时间驾驶的压力
- Lane Assist车道保持系统让车辆在长途驾驶过程中始终保持在车道中间行驶。当车辆偏离当前车道时，方向盘会震动提醒驾驶员，并适当调整方向角度避免车辆意外驶出本车道，防止对侧后方来车造成干扰
- Front Assist前部安全系统带有自动紧急制动功能，当前方车辆突然减速、变道，或偶遇骑行者和行人突然进入车道，如果驾驶员没能及时做出反应，ID.会触发主动安全功能。通过前部多功能摄像头和ACC毫米波雷达，ID.最高可在65公里/小时速度内探测到前方同方向减速或静止的车辆及行人，对驾驶员进行提示并及时介入制动，最大程度避免事故发生或减轻损害
- ID.的预碰撞安全系统在碰撞发生前就会对乘员提供保护，通过安全带束紧装置尽可能让前排乘员预先贴紧座椅，增大缓冲空间；车窗、天窗自动关闭，防止杂物飞溅至车内，并留有5厘米安全缝隙，防止安全气囊打开瞬间车内气压瞬间升高对乘员耳膜造成损害
· IQ. 智能导视和IQ. 灯光精灵：出色的驾驶伴侣
- IQ. 智能导视，将导航、巡航、车道保持以及与前车距离等关键指示信息与道路进行实景融合，驾驶员只需按照指示标识就能够直观看到关键行驶信息，无需转移驾驶的注意力
- IQ. 灯光精灵作为ID.家族创新灯光科技，通过前风挡玻璃下的一条彩色灯带，用不同的颜色和流动等互动方式为驾驶者带来直观的信息反馈，驾驶员无需转移注意力即可获取行驶的关键信息
· IQ. Light 灵眸矩阵：夜间行驶时的实用配置
- 通过智能化控制，ID.可自动调整远光，10种不同的照明形式满足用户多种照明场景需求
- 矩阵式LED大灯能够通过智能控制，自动调整远光灯的照明形式，在照亮黑暗道路的同时，降低对其他车辆视线的干扰，不对前方车辆造成眩光，提升夜间驾驶的安全性
· IQ. 智慧车联和IQ. 语音精灵
- 驾驶员无需转移注意力就能够完成导航、音乐、空调等调整
· IQ. 泊车管家和IQ. 360全景
- IQ. 泊车管家进行智能辅助泊车，IQ. 360全景俯瞰周围路况，能够让停车同样坐享轻松和安全，为旅途带来完美的心情
在被动安全方面，大众汽车除了尽可能避免事故发生的主动安全配置，ID.家族车型的被动安全同样十分出色，能够为乘员和道路使用者带来安全保障。
· 当紧急状况无法避免，ID.的被动安全功力尽显，充分考虑了车内安全和碰撞后的救援
- 小贴士：为确保所有乘员的出行安全，建议前、后排乘员在行驶过程中都要扣好安全带，ID.可检测所有乘员的安全带状态并发出提示
- 白车身采用高强度材料：车身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度超过1,200兆帕的超高强度热成型钢，和飞机起落架相当，座椅下方的横梁强度超过1,900兆帕，能够减小碰撞对乘员舱的侵入，也能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险
- 如果碰撞来自侧面，除强化的车身结构外，位于车身下侧门槛内的特殊铝制型材，还能够为电池包提供侧碰缓冲，尽量避免碰撞造成的电池形变，从而引发其他安全隐患
- 在较为严重碰撞发生的150毫秒内，车辆会通过传感器识别状态，解除车门锁止后，燃爆装置才会被激活，以保证安全及后续救援
- 带有管状燃爆装置的三点式安全带：在碰撞发生时，除了安全带束紧装置外，ID.还为前排乘员的安全带全新装配了管状燃爆装置，装配在前排外侧B柱下方的安全带地板固定位置，在碰撞发生的瞬间触发，并与安全带束紧装置配合，从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘员更好的固定在座位上，并与安全气囊配合减小碰撞带来的损害
- MKB多次碰撞预防系统：当车辆在高速状态发生紧急情况时，初次碰撞后如果车辆未能及时停止，安全带和安全气囊功能已被触发并无法二次发挥作用，车辆继续行进造成的碰撞可能会给乘员带来更多伤害。ID.通过传感器和制动单元（ESC、ESP）的配合，在初次碰撞后提供主动制动并尽快刹停车辆，降低安全风险
- SOS呼叫系统采用独立供电，确保紧急呼叫功能在发生紧急状况时仍然能够为用户及时提供帮助和支持
· ID.的被动安全设计充分考虑了道路参与者的安全和维修经济性
- 对于轻型碰撞或事故，ID.车型的大量吸能设计能够保护行人安全，前保险杠的横梁结构，能够防止行人卷入车底，减轻人身伤害
- ID.车身的其他防撞零部件也满足维修经济性的需求，减少轻型碰撞或事故给用户带来的经济损失
- 上汽大众ID.4 X在中保研C-IASI测试中获得全部四个项目的优秀（G）评价，一汽-大众ID.4 CROZZ在中国汽研举办的国内首个双假人侧面柱碰撞测试中获得最高评价
动力电池是电动汽车的核心部件，大众汽车ID.家族在电池方面表现为，系统拥有如“巧克力”般的模块化布局，内外兼修，不仅让用户能够长久安心的使用，还配备了多项安全保护措施，为用户提供8年/16万公里电池质保服务。
- 电池设计深思熟虑，通过先进的电池管理系统实现均衡的性能。电池下壳体内整合了独立的水冷散热管路和先进的热管理系统，通过与先进的电池管理系统（BMS），实时监控系统（RTM）配合，保证电池始终工作在最佳温度区间，充分考虑到电池的安全和耐久使用
- 电池包的封装严密，能够达到IP68、IP6K9K级别的防尘和防水标准，轻松应对日常驾驶的多种天气环境
- 作为车身整体结构的一部分，电池系统下壳体由坚固的铝制型材制成，充分考虑到用户的各种使用场景以及最重要的用户用电安全，增强车身刚性，在碰撞时为电池组提供充分的保护，提升行驶质感
- 专为中国市场需求打造的钢制上壳体，提供更强的保护能力和更长的乘员疏散时间，全面高于欧洲的安全标准（ID.家族在全球的最高标准）
- 电池模组与上壳体间，覆盖一层阻燃材质盖膜，可在电池包发生热失控时，起到快速抑制作用，最大限度确保电池安全；水冷管路位于电池模组的下方，如发生碰撞破损，有效避免冷却液流入电池模组内造成短路情况发生
- 每个电芯、每块电池模组以及整个电池壳体都有泄压装置，最大限度降低热失控后发生连锁反应的风险
- 中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部，在发生紧急情况时可立即断电，进一步避免电池短路及后续的安全隐患
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