激光雷达“进阶战”：谁在引领新风向？
激光雷达正进入新的发展阶段。
高工智能汽车注意到，伴随激光雷达在2022年第一波小规模前装导入，市场正尝试向中端车型渗透，以逐步迈向快速增长期。在这一阶段，谁能解决成本可控、性能提升的难题，同时帮车企用好激光雷达，谁便能抢得市场先机。
平台化无疑为路径之一，其在整车开发上已被充分验证，正渐被认为是激光雷达赛道的新风向。4月19日上海车展期间，北醒（北京）光子科技有限公司（以下简称“北醒”）发布“北醒应龙”激光雷达平台，被称“全球首个车载512激光雷达平台”，模块化设计让每个子系统可分别迭代升级甚至替换，独立进化。
事实上，2022年12月，北醒已发布512线产品AD2（作为对比，当下市场玩家的主流前视激光雷达仍停留在128线，即512线领先市场2代），此次进一步发布激光雷达平台，并推出基于该平台的256线产品AD2-s，“让更多车企提前享受512时代红利”。
一直以来，提高性能同时控制成本，是激光雷达赛道内的难题，北醒如何解决？据北醒介绍，其平台硬件架构采用2D高精扫描、阵列收发系统，最终达到的效果为：发射器数量仅需1D扫描的三十二分之一，接收器仅需八分之一。根据释放的信息，AD2、AD2-s均将于2023年量产交付。
“基于这套架构，我们已经衍生出了AD2，我希望不远的未来推出AD3、AD4，也希望到时候产品线束能够到1000线，超越我们所谓的图像级清晰度。”北醒CEO李远在发布会上称。
如何解产业难题？
“我们接触了很多智能汽车的客户，逐个总结了他们的想法”，发布会伊始，李远详细阐述北醒的产品逻辑。
据介绍，主机厂对激光雷达的核心诉求包括：其一，伴随智驾能力不断提升，车端感知能力必然快速拉升；其二，主机厂车型迭代速度越来越快，对激光雷达的架构提出归一化诉求，规避车型升级带来的激光雷达需重新适配的问题；其三，提升性能、保证车规的前提下，成本能不能持续下降。
市场确如李远所述。高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载激光雷达12.99万台（作为对比，2021年搭载量不足万台），迎规模量产元年，但受成本制约，2022年激光雷达搭载车型均价高达约44万元。
另，据高工智能汽车日前获取的信息，MPI（自动驾驶每接管两次之间的距离）作为衡量自动驾驶能力的关键指标，目前高速NOA的MPI指标在100-200公里，城市NOA在10-30公里，远未达到让驾驶人满意的状态。借用高性能激光雷达填补感知能力，逐步达到“全目标、全覆盖、全工况、全天候”高安全感知要求，无疑会为城市NOA乃至全场景NOA的真正落地提供关键性助力。
但，成本和性能如何兼得？
北醒尝试给出方案。据李远介绍，此次发布的“北醒应龙”平台，围绕“感知可持续增强、模块化、成本可控”设计，平台底层硬件架构由三个模块组成：高精2D扫描系统、905nm阵列收发、自定义SoC。模块化设计的最大优势，为每个子系统可分别迭代升级甚至替换，后续此平台可不断推出感知能力更高阶的激光雷达产品，不断向1000线迈进。
高精2D扫描系统，为成本可控的最为关键的技术之一。根据介绍，区别于市场上的1D扫描、纵向堆叠收发器方案，北醒采用2D扫描，通过双电机三环同步控制技术，将扫描角度精度控制在万分之一以内（即要求电机每秒钟转动百圈，同时每圈的偏差小于钟表秒针转动的一百二十分之一以内），大幅缩减收发器件数量。
“不管是128线、256线还是512线，它的激光器、接收器数量基本上是不变的”，李远介绍“北醒应龙”平台为多个发射器和多个接收器的组合。对比来看，其发射器为128线1D扫描激光雷达的三十二分之一，接收器仅为八分之一。
软件方面，北醒将其软件控制系统与2D扫描搭配，实现软件定义激光雷达，在感知过程中可实现局部高清、视场角聚焦高清、全局高清等不同模式。另据李远此前介绍，市场上的激光雷达收发系统中，一般需多片镜片，北醒多年努力下完成4代技术迭代，最终将多个镜片减少近原来的一半，即相关成本、重量直接压缩近2倍。
“借此我们也推出一个概念，叫做单线成本，就是总成本除以线数”，李远称，“北醒应龙”平台可以使未来激光雷达性能大幅提升的情况下，单线成本逐代快速下降。
正是基于该平台，北醒此次发布AD2-s。
高工智能汽车注意到，具体关键性能参数上，AD2-s在10%反射率下探测距离为200米，角分辨率0.1°×0.1°（非ROI区0.2°×0.1°），对应256线激光雷达感知能力，视场角为120°x25.6°，走905nm路线。根据介绍，AD2-S将于2023年量产交付。
攻入“20-40万”车型
2023-2024年，北醒欲瞄准攻入20-40万元车型市场。
高工智能汽车注意到，2022年激光雷达迎来第一波上车潮，该部分车型基本是在2021年年中至年底定点，当时车企掀起智能驾驶硬件的军备竞赛，激光雷达上车是竞争的焦点。李远表示，截至目前激光雷达厂商主要攻占的是40万元以上车型的定点，但40万元以下尚属“蓝海”。
在他看来，40万元以上高端车型是各车企的品牌高地，是北醒“一定要打下来的”；同时，2023-2024年激光雷达搭载车型的价格，将从40万元向30万元、20万元渗透，北醒将围绕对应价格区间市场重点突破。在合作模式上，北醒聚焦于提供激光雷达硬件，以及控制软件、雷达算法等生成点云数据之前的软件能力。
高工智能汽车注意到，在车载激光雷达领域，北醒一直颇为低调。根据介绍，此前出于合作伙伴等因素的考量，北醒在车载激光雷达领域的技术布局和定点进展，未对外做更多信息释放，近期相关合作已官宣，未来一段时间新的定点将陆续发布，“其实我们的业务情况，远好于大家所知道的”。
北醒所处的境遇，确实与2022年以来高阶智驾遇冷的大环境不同。
高工智能汽车注意到，2022年，北醒连续完成C1轮、C2轮、C2+轮融资，一汽富晟、国内某造车新势力、顺为资本、建信、中电科等均参与。其中，根据第三方工商信息平台显示，雷军旗下的顺为资本在北醒的A+、B+轮融资中均参与，国内某造车新势力、一汽富晟则有车企相关背景。
资本往往最为敏感，斩获青睐的原因，或为北醒取得的成绩。
具体来看，北醒成立于2015年，与国内第一批造车新势力、激光雷达创业公司基本同期，截至目前已深耕8年。整体布局上，除在汽车领域的低调深耕，在工业传感领域，其各型号激光雷达产品累计出货量100万台，在2020年起具备盈利能力；在大交通领域，其产品应用于冬奥会专线地铁、三峡大坝等诸多项目，获细分领域的市占率第一。
专利积累，往往为衡量一个公司在细分赛道技术积淀的重要指标。根据公开信息，截至2023年4月，北醒专利申请公开425项，专利授权215项，技术专利数量在细分赛道内“位居全球前列”，且其发力布局固态和混合固态技术，避开上一代机械雷达的专利纠葛，实现长期知识产品竞争。
另外，在产能布局上，李远介绍，北醒采取“自建研发工程试制及试验中心+顶级电子制造服务商代工”双线布局；在商业进展上，4月19日，北醒与滴滴自动驾驶正式宣布达成生态战略合作。高工智能汽车注意到，4月13日备受瞩目的滴滴自动驾驶开放日上，被称国内首款2K图像级高精度激光雷达的“北曜Beta”亮相，北醒辅助设计并负责生产制造。
“我们其实是（用激光雷达）做真实世界的数字化，这就是我们的历史使命。”李远在介绍公司愿景时坦陈，北醒期待真正助力智能汽车的发展，迎接人工智能时代的到来，服务社会同时真正降低事故率。
激光雷达“进阶战”：谁在引领新风向？相关推荐
- 2019AI人工智能新风向：全球智慧城市2.0报告，中国占了世界一半
作者 | 内参德勤 来源 | 智东西(ID: zhidxcom) 根据联合国的预测, 从1950~2050年的100年内, 全球城市化率将翻番, 2050年将有68.4%的世界人口生活在城市.根据联合 ...
- 破局电商流量，爱聚SCRM引领”私域流量运营”新风向，提升用户终身价值(LTV)！...
本文来源:IT168.中国软件网 随着流量焦虑的逐渐升级,获客成本高,越来越多企业认识到打造私域流量池.管理提升用户价值的重要性,开始搞"私域流量池"及"存量客户精细化运 ...
- 德勤加入阿里云原生合作伙伴计划，强强联手开创数字化咨询新风向
简介:近日,德勤与阿里云签订了"阿里云云原生合作计划框架协议",成为阿里云云原生合作伙伴计划的重要一员.双方将共同打造基于云原生技术的数字化咨询服务解决方案,加速企业数字化转型创新 ...
- 让机器“自愈化”引领新科技变革
来源:金台资讯 18世纪60年代,发端于英国的第一次工业革命开创了以机器代替手工劳动的时代.然而,机器是把"双刃剑",可以为人类带来福祉,也可能造成灾害.随着高危流程工业装备和空天 ...
- 高金吉院士：让机器“自愈化”引领新科技变革
来源:< 人民日报海外版 >( 2021年09月20日 第 09 版) 作者:高金吉,中国工程院院士.北京化工大学教授.兼任中国工业互联网研究院技术委员会主任 18世纪60年代,发端于 ...
- 【专家观点】刘经南院士：北斗+5G为何能引领新基建？
来源:智能研究院 日前,"第四届全球未来出行大会(GFM2020)"在德清召开.本次大会旨在探讨未来的城市.未来的出行.未来的汽车如何为居民提供更加经济.便捷.安全.科技友好的新出 ...
- 腾讯再次海选AI项目，1500进40，医疗零售机器人成新风向
雷刚 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 一年一度风向标,腾讯又一次海选AI项目. 去年第一期腾讯AI加速器结业后,鹅厂就马不停蹄开启了第二期报名,而且这一次报名企业更多.竞争更激 ...
- 探索发现：平台云——云的新风向
本文讲的是探索发现:平台云--云的新风向,云主机,自2011年火热崛起之后,成为IDC行业替代VPS的完美系列,它的成功在于其相对于VPS的压倒性优势;而平台云凭借其的便捷的操作.实时监控和可视化服务 ...
- 引领新媒体时代的潮水方向—世相科技
漫步云端,世相科技正在引领新媒体时代的潮水方向.阿里云正在携手越来越多的新媒体客户,一道致力于简化基础设施与架构,提升更优的行业竞争力. 客户故事 新媒体的飞速发展,为各种创意传播带来了崭新机遇.世相 ...
最新文章
- AUTOVC: Zero-Shot Voice Style Transfer with Only Autoencoder Loss笔记
- centos下载速度很慢解决办法
- UBUNTU手动安装JDK的详细步骤
- 【类库】私房干货.Net数据层方法的封装
- node.js request get 请求怎么拿到返回的数据_NodeJS运维: 从 0 开始 Prometheus + Grafana 业务性能指标监控...
- weexpack占据的存储空间
- centos jupyter 安装_centos7安装 jupyter
- docker 安全性_未来的Docker安全性
- 智能手机收邮件之Mobile
- synchronized原理_浅谈synchronized的实现原理
- Spring Security HttpSecurity.formLogin
- Google 推荐和鼓励的 13 条代码审查标准，建议收藏！
- System Operations on AWS - Lab 7 - CloudFormation
- 一篇文章简单入门SpringCloud服务网关
- HTTP/3 强势来袭？！
- 自然拼读（程序员必备技能）
- 如何读书：实用性阅读指南
- 微信公众平台上可以使用的API接口
- Android的绘画软件,可以画漫画的软件有那些？你们要的安卓绘画软件，拿走吧！...
- Dockerflie概述