315汽车大型排雷现场，数据总结避雷规律
315晚会刚刚结束，来给大家捋捋汽车品牌315历年榜单：2020年，宝骏560变速箱；2015年，路虎极光变速箱；2013年，大众DSG变速箱；2021年，英菲尼迪QX60变速箱；2021年福特翼搏、福克斯变速箱。
这是巧合吗，都是因为变速箱？
其实，这告诉大家一个购车避雷的道理：不管是干式还是湿式双离合，都要尽量远离。
今年这次曝光，也照旧给市面上的双离合车型，以及即将搭载双离合上市的车型，都带来了一次沉重打击。
而被“钦点”的福特翼搏车主遇到的故障情况大概就是：突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫；变速箱出现异响，失去动力。并且维修费自费。有不少福特车主都遇到过这样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。这是为什么？
维修人员坦白：真相是集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方。4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。
315曝光之后，长安福特发布关于央视3.15晚会相关报道的声明：长安福特对于此问题给消费者使用和体验造成的困扰与不便深感抱歉。
事实上，除了福特，还有多家车企在过去一年中被多次投诉。截止发文当日，被投诉数最多的前十名汽车品牌数据如下：
理论上讲，销量越高的品牌受到投诉的概率也越高，车型越多投诉数也自然会比较多。榜单显示，第一名大众迄今为止的投诉数为678次，按照10%的解决率算，还有六百多次的消费者投诉未得到解决；这10家品牌中，比亚迪的解决率最高，但也不到30%，可见售后服务还有漫漫前路要走。
继续拿长安福特说事，长安福特已有解决方案，却拒不召回，让消费者动辄花费上万元维修费。如此“会过日子”的长安福特一定赚得盆满钵满吧？事实上恰恰相反，据长安汽车发布的2020年半年报显示，长安福特净利润亏损达到11.4亿元，而亏损的原因与该品牌销量下滑直接挂钩。由此可见，失了口碑，销量必然节节败退，最后陷入恶性循环中。
所以，企业会努力持续提升我们的服务体系和管理，并将及时通报此事解决进展，消费者才能更信赖他们，品牌才能获得更高的顾客忠诚度，企业才能实现品牌价值与资产间连续稳定的转化，最终将品牌价值变现到市值中。
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