文 | 大青枣

图 | 潘隐

跑长途是件很无聊的事情，看着车窗外的车水马龙，想到接下来的漫漫长路，立马就想打盹。

但正所谓行车不规范，亲人两行泪。所以为了让能够安全并快乐的从A点到B点。司机和主机厂都会给车里配备一些娱乐系统，来打发时间。

开车自嗨的时代

早期的汽车只是一个单纯的出行工具，结构很简单，简单到就跟舒服哥说的一样：“不就是几个轮子，加一张沙发。”

因为简单，所以没有任何的娱乐系统。如果碰到一个人长途驾驶，唯一的打发时间的方式就只能自己哼点小曲自嗨。

关上车门，整个世界都是你的——“一人我饮酒醉，醉把佳人成双对，两眼是独相随，我只求他日能双归”。

这样的状态一直持续到车载电话的出现。

二十世纪初，有一个叫作拉什·马格拉斯·爱立信的家伙(爱立信的创始人)，把两根长长的电线从车里的电话机一直连接到路边的电线杆上，跟自己的哥们煲起了电话粥，来打发时间。

这一下可把吃瓜群众看懵了，原来电话还有这种操作？于是，为了快乐起来，在各个科技大佬的努力下，车载移动电话就应运而生。人们可以随时随地的煲电话粥。

不过，因为当时技术水平有限，车载电话还是有点鸡肋。

不仅有一大套设备(电源、接收器、发射器等)，会占据很多的后备箱空间。而且很多时候有好几个电话同时在线，比如当你打算用车载电话约哥们出来吃饭，就先得让听筒里其他人讨论完今晚吃什么。

但不管怎么说，两个人自嗨，总比一个自嗨来得有趣多了。开车嘛，快乐就完事了。

自嗨与他嗨齐飞的时代

1924年，雪佛兰生产出了第一辆装配收音机的汽车。

这也标志着自嗨时代的结束，人们可以用收音机听取各种各样有趣的东西，从而开始进入了听别人嗨，然后再自嗨的时代。之后的几十年，收音机也一直称霸着车载娱乐，几乎成为了乘用车型的标配套装。

毕竟没有它，漫漫长路谁顶得住？

但是收音机有一个缺点，就是会受到电台的限制不能自由的选择自己想听的东西，这也让他们想起了被车载电话(同时几人在线)支配的恐惧。

1965年，救世主出现了——福特和摩托罗拉共同将8音轨磁带播放器引入汽车。它的出现让车内的娱乐生活不用受电台所限制，车主们可以随意地选择自己所需的内容。

同时，8音轨磁带的出现貌似也间接的帮助了摇滚乐的崛起。

因为据吸那啥的人说，在高速行驶中的汽车里，听8音轨磁带播放器传来的重摇滚对达到“状态”很有帮助。所以像什么DeepPurple、BlackSabbath、AC/DC等乐队，唱片卖的是风生水起。

不过，由于8音轨的音质先天不足，慢慢地被后来出现的卡带机替代。而在其之后，收藏喜欢明星的卡带，则成为了有车一族剁手的开始。

因为当好不容易收集完卡带后，不好意思，CD光碟出现了。

它以更小的体积，更多的储存量，以及更好的音质迅速抢占了卡带机的市场，成为车载娱乐系统的新宠儿。

好吧，忍痛再去买光碟，等买了一大堆光碟之后，不好意思ipod的出现了。只要下载完音乐，用线一连就能在车里播放。

至此，有车一族的收集控，卒。

头号玩家的时代

但不管卡带机，CD机，还是后来出现的ipod，它们带来的娱乐方式还是仅限于听，本质上与收音机时代并没什么区别。只是相对来说，要方便快捷，多元化一点而已。

而等到互联网时代的来临，车载娱乐才开始有了真正的质变。

因为这个时代，听歌已经是基本操作了，像比亚迪唐，小鹏G3、理想ONE这些新能源车，借着大屏幕，以及APP集成的优势。刷刷抖音，玩玩小游戏，看看视频什么的，都已经不在话下。

甚至只要你高兴，还可以把车弄成一个KTV，现场高歌一曲。

当然，这些娱乐方式对于司机而言是不友好的，因为除非你停在车位里，不然这些娱乐功能只能跟你说sorry。

似乎这样一想，漫漫长路也只能听听郭德纲，周杰伦了。

但是可以预见，在未来等到自动驾驶，以及5G技术全面普及后。汽车一定会从一个单纯的出行工具，转变为可以移动的智能娱乐空间。会有各种各样的娱乐形式出现，来丰富出行的生活。

甚至有一天，也跟可以像头号玩家那样，带上一个头盔，在虚拟的世界里打发时间，而汽车它自己会安全快速的把你从A点带到B点。

这没有什么不可能的，毕竟当卡尔本茨发明第一辆汽车的时候，也根本没有人会想象到汽车为演变今天这样。

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