企业如何搭建管理驾驶舱

2021年两会进行时，如小亿之预期，“数字”成为高频词。

近年来，数字经济呈现出快速的发展态势。特别是疫情防疫过程中，数字化作为企业应对线下隔离、远程办公有效手段，在复工复产、经济复苏过程中发挥了突出作用。

但众所周知，企业的数字化转型是一个持续且漫长的过程，有针对基础工作的优化与变革，也有针对基础管理工作的改进与颠覆，大多数工作都是一个潜移默化的过程，而要让这些工作显现出来，就不得不提到企业的管理驾驶舱。

企业管理驾驶舱是企业数字化转型推进过程中各里程碑的集合，通过数字化转型的一个个结果输出，来不断完善并丰富管理指标体系且反映在管理驾驶舱中。深入探讨管理驾驶舱，你了解多少呢？今天小亿就来说说与企业管理驾驶舱有关的知识。

一、什么是企业管理驾驶舱？

1.定义

企业的管理驾驶舱是通过对企业全域数据的抽取、分析、结合可视化的仪表盘或表格等，使企业的指标体系能够实时化，可视化地反应企业的运营状态，为企业内部领导层及高管的商业决策提供数据基础

从某种程度上来说，管理驾驶舱融合了人脑科学、管理科学和信息科学。以人作为产品的核心，从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述出发，其目的是最大化地让高层了解、领导和控制公司业务，即一个为高层管理者提供的“一站式”（One-Step）决策支持的管理信息中心系统。

2.与Dashboard、大屏的异同

驾驶舱：包括业务线驾驶舱和领导/管理驾驶舱，目的很明确，就是监测核心指标，给予决策依据，分析意味很浓；

Dashboard（仪表盘）：是将分析组件按照主题组合成美观易读的数据驾驶舱，是一种技术表达；

大屏：不同于侧重数据分析的报告，更加偏向于数据呈现，交互性较少。

总的来说，三者的本质都是围绕某需求场景，将一些需要分析或者监控的指标，按照一定业务逻辑，以可视化的方式展现在屏幕上。在很多实际的项目中，除非是有非常清晰的界定，比如说放在外面宣传或者每天一直盯着的大屏，一般来说Dashboard和驾驶舱没有太大的区别。

二、企业管理驾驶舱的3种类型

企业管理驾驶舱的展示大多有一个特定的主题或是分类，按不同层级大致分为三类：战略型驾驶舱、分析型驾驶舱，操作型驾驶舱。

1.战略型驾驶舱

战略型驾驶舱作用主要是快速掌握企业的运营情况，监控企业经营情况，并以此制定经营决策，使用者通常是企业高层或CEO。

比如根据业务需求开发出高管层所需的公共通用的管理驾驶舱，从宏观上满足日常管理、经营分析、专项业务分析的需要。还有针对高管对所负责的整体业务、 KPI和数字（例如负债，利润，营收）结果进行查看

2.分析型驾驶舱

分析型驾驶舱重点在于分析，除去表层的核心指标数据，还可以深入探究表层现象发生的原因。技术上通过钻取联动过滤等操作，从现象出发，沿着数据的脉络去寻找原因。

比如销售业绩为什么下降，回款时间长的原因又是什么。因此，分析型驾驶舱更多的是落实战略到战术执行层面的中层管理人员服务，这部分需要更多体现的是问题直接显性化，优先级排序，关联直接采取行动的方式推进。

3.操作型驾驶舱

操作型驾驶舱强调持续、实时的信息汇报，所以对数据的时效性比较高。操作性驾驶舱，用于监控每日进度和产出，以保证预期计划和实际达成业绩的相符，也就是保证战略目标分解到每一天的完成度。

比如KPI的数值监控，绩效达成情况；比如阀值预警，生产原料不足会发出警报；比如一些实时数据监控，有些行业的驾驶舱，需要对关键指标进行实时监控，例如交易所成交量监控、航班监控、地铁线路运行监控等。

三、搭建管理驾驶舱的难点和误区

搭建管理驾驶舱难点在于企业管理指标的定义以及管理方法的定义，其核心是围绕有效管理、连贯管理而展开的标准化管理，通过数字技术的手段，将企业管理决策提升到一个新的高度。就好比驾驶一辆汽车，通过仪表盘我们可以动态的看到当前的油耗、时速、各种预警等，从而及时针对驾驶行为作为调整，最终达到过程管理的目的。

而误区就是很容易让原本能发挥极大作用的管理驾驶舱，最后沦为花里胡哨的面子工程。比如最大误区就是其搭建过程是领导要看什么，就反映什么。

数字化转型的过程，就管理方面，最需要突破的是原有的分工、治理、运营三大控制体系，将其转变为系统的赋能体系。具体来说，针对管理者或者说领导的管理模式、管理思维，也是最需要做更新升级的。

新技术的应用，让企业从原本的流程驱动可以转变为数字驱动。原本通过三四个管控手段才能达成的管理目标，现在很可能一步到位。这就要求我们在搭建管理驾驶舱的过程中，要以空杯的心态来重新审视我们要展现的指标体系，要多问多想“为什么要放这么一个管控指标？意义是什么？有没有更好的更直接的管控指标？”

四、企业如何搭建管理驾驶舱

管理驾驶舱的后端数据架构，主要是基于数据仓库来建立企业的分析模型。首先将数据统一采集（期间涉及到数据采集、数据口径的统一、数据清洗等环节）；之后归整到数据仓库，按照分析模型存储和传输；最后在前端报表展示应用，或者在大屏展示环节，抽取数仓或者数据集市的数据，固定展示或实时展示。总的来说分以下步骤：

1.需求调研

从产品经理的角度出发，第一步就是搞清楚用户需求，简单来说就是三个问题：驾驶舱是给谁看的？他想看什么？有哪些关键指标？

比如制作一个管理驾驶舱，这个驾驶舱的受众可能是公司的CEO、销售总监、各大区销售负责人，或者各个基层销售人员。不同的层级，他们关注的数据是不一样的，这时候就需要我们根据业务需求梳理展示逻辑，让数据指标合理呈现在屏幕上。

如果遇到复杂的管理型驾驶舱，涉及到多个数据指标，计算过程复杂，可以用到思维导图来梳理。但总的来说管理指标是驾驶舱展示主体，最好能覆盖企业过去和将来，内部和外部的管理信息，以便让管理者能够根据这些指标判断企业状况优劣，及时调整经营战术。

2.依据指标选择对应图表

确定了要展现的数据指标之后，下一步就是根据指标分析的场景，选择对应的图表，这里放一张经典的图表选择指导图给大家参考：

3.布局排版

根据之前定好的业务指标进行排版：主：核心业务指标安排在中间位置、占较大面积，多为动态效果丰富的地图；次：次要指标位于屏幕两侧，多为各类图表；辅：辅助分析的内容，可以通过钻取联动、轮播显示。

一般把有关联的指标让其相邻或靠近，把图表类型相近的指标放一起，这样能减少观者认知上的负担并提高信息传递的效率。

视觉方面，一般会让设计师出一个效果图，确定排版布局和配色方案，最重要的是输出一些装饰组件，适当给原标题、数字等添加一些诸如边框、图画等在内的点缀效果，能帮助提升整体美观度。

4.上线调试

最后，设计完之后上线，看关键视觉元素、字体字号、页面动效、图形图表等是否按预期显示、有无变形、错位等情况。

性能和数据方面，图形图表动画是否流畅、数据加载、刷新有无异常；页面长时间展示是否存在崩溃、卡死等情况；后台控制系统能否正常切换前端页面显示等。

六、小结

管理驾驶舱的使用可以将企业管理决策提升到一个新的高度，但大多数企业拥有管理驾驶舱却并未发挥出其应有的作用。主要的原因是在很多企业里，大多数领导层依然秉承着传统的管理或控制方式，并没有压力也没有动力，在当下数字化转型的大浪潮中去升级自己的管理思路。

数字化转型与其说是一场技术变革，不如说是一种思维方式的革命。要适应数字化这样一个新时代，首先需要的是领导层观念的更新，思维的革命。这就要求企业领导层，具有更开放的心态，更宽广的胸襟，更包容的文化，不断学习、更新进化管理模式，从传统的控制型领导力转变为协同合作的赋能型领导力。

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