新能源汽车技术与市场

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悬念再起！特斯拉第二工厂，到底会去哪？

2022年以来，特斯拉中国第二工厂传闻一直不断，最新消息是特斯拉计划在上海扩建工厂，产能将提升至每年100万辆。
不过，就在大家以为特斯拉第二工厂落定上海、其他城市没戏的时候，特斯拉内部人士向媒体透露，上海此次为扩产，并非第二工厂
这个回应让特斯拉第二工厂的悬念再起，这个香饽饽到底会花落谁家，目前仍无定论。

为何那么多城市都在争夺特斯拉第二工厂？
很少能有哪个外资项目，能像特斯拉这样获得如此高的追捧度。
到底是什么原因呢？
一方面特斯拉是全球新能源汽车绝对的龙头，也是硅谷最当红的科技公司，年销量和市值在新能源车企中稳居全球第一，龙头企业一举一动，自然关乎整个新能源汽车产业链。
另一方面，新能源汽车是中国建设世界科技强国的重要抓手，被寄予了对西方国家“弯道超车”的厚望，所以各大城市都在疯狂布局这个产业。
自特斯拉表示要在中国建设第二工厂以来，至少有10个城市抛出橄榄枝，希望特斯拉在当地建厂，其中不乏一二线城市在列，这些城市包括广州、深圳、武汉、重庆、西安、青岛、合肥、沈阳、宜宾、珠海等城市。
第三，特斯拉进驻中国的方式，与传统车企有很大不同，能够有效带动当地产业链，对各大城市的吸引力特别大。
大家知道，传统车企进驻中国，一般要采取合资的方式，比如通用、丰田、大众进驻中国的项目都要是与国企合资，而特斯拉上海工厂则是外商独资项目，它也是中国第一个外商独资的整车制造项目。
不过，特斯拉上海工厂虽然是外商独资项目，但上海方面有一个要求是：所有零部件必须国产化。
这一点非常关键，它能够有效带动当地产业链。数据显示，特斯拉上海工厂的零部件本地化率已达到90%以上。反观美国的特斯拉加州工厂，其零部件本土化率仅为73%。
也就是说，虽然特斯拉不像丰田、大众那样与国企分享利润，但它把整个产业链留在了国内，这个是更看重的东西。相比单纯的利润，现在更需要的是制造能力、创新能力。
所以，特拉斯如果进驻一个城市，实际上就是送来整个新能源汽车产业链，这对当地经济的拉动效应，远超普通的外资项目。
再加上特斯拉上海工厂的空前成功，也极大地激励了各大城市复制上海工厂的冲动。
特斯拉回应：
上海是扩产，非第二工厂
5月4日，媒体曝出特斯拉将在上海设立第二工厂的消息。
据媒体报道，特斯拉在5月1日写给上海临港特区的感谢信中提到，计划在特斯拉上海超级工厂附近建设一个新厂区，用于生产Model 3和Model Y，预计可增加45万辆汽车的年产能，待新工厂完成扩建后，上海特斯拉产能将提升至每年100万辆。（特斯拉上海工厂2021年交付48.41万辆，占特斯拉2021年全球交付量的51.7%）
由此可见，上海将继续坐稳特斯拉全球“最大汽车出口中心”。
写到这里，大家可能以为特斯拉中国第二工厂选址已经尘埃落定，然而并不是，因为有媒体报道，特斯拉此次只是在上海扩产，并非第二工厂。
据潇湘晨报报道，特斯拉内部相关人士就“将在上海建第二工厂”一事回应称，只是扩产，并非第二工厂。
相关人士表示，特斯拉已在现有厂区附近规划了一大片土地，用来做新建产能规划，该消息在上海市土地交易市场官网3月初挂出的一则土地出让公告有显示：地块面积约46.11万平方米，位于自贸区临港重装备产业区，准入产业类型为新能源整车制造。显然，这块地极有可能是用于特斯拉工厂扩建。
所以，特斯拉在中国还会不会有第二工厂以及选址哪里，仍然不得而知。
特斯拉到底厉害在哪里？
来看看特斯拉厉害在哪里？以下是2021年全球新能源汽车销量榜：

图源：网络

2021年，特斯拉以93.62万辆的销量稳居全球第一，销量同比增长87.2%。
比亚迪（新能源车）以59.39万辆销量居全球第二，同比增长231.6%。
全球销量TOP20新能源品牌分地区看，中国品牌8家、德系品牌4家、欧系品牌3家、美系品牌2家、韩系品牌2家、日系品牌1家。
中国的8家新能源汽车品牌为：比亚迪、五菱、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞、小鹏、长安。
再看看特斯拉市值：

图源：数据宝
截至2021年末，特斯拉市值达到6.77万亿元，排名全球第6。在汽车行业，稳居全球第一大上市车企。
特斯拉第二工厂选址需要哪些条件？
如果特斯拉要在中国建第二工厂，最简单的办法就是照着上海的样子来找。
媒体一般认为，符合特斯拉工厂的选址起码得有以下4个基本条件：经济发达；具有完备的汽车产业链；拥有大型港口；靠近核心市场。
第一条，经济较为发达。这一点不用多说，经济发达意味着营商环境更好，商业化水平更高。

第二条，具有完备的汽车产业链。看一个城市汽车产业链是否强大，必然绕不开整车产量，数据显示，2021年汽车产量最高的五大城市是广州、上海、长春、重庆、柳州，特斯拉如果要挑选第二工厂，汽车产量这个东西可以说是经验值。

如果只看新能源汽车的话，2021年上海生产新能源汽车63.19万辆，稳居国内新能源汽车产量第一城，其中特斯拉上海工厂贡献了48.41万辆。
再看广州，2021年广州汽车整车产量296.64万辆，已连续三年居全国之首，作为传统的汽车重镇，广州在新能源汽车这条赛道上依然表现强劲。
2021年中国有8家新能源汽车品牌销量进入全球TOP20，而广州一个城市就占了2家，分别是广汽埃安、小鹏汽车，2021年销量分别为12.54万辆、9.87万辆。
综合来看，上海、广州是全国汽车产业实力最强的两大城市。
第三条，拥有大型港口。大型港口、大型机场这样的基础设施，对于吸引外企是十分有优势的，尤其是特斯拉这样的全球化企业，它的产品是覆盖全球市场的，只有靠近国际化的大型港口，才能更方便卖到世界各地。
以下是2021年全国各大港口货物吞吐量排名

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