其实汽车B级车市场,也一直都是各大汽车厂家必争之地,大家一说到B级车,往往都会首先想到日系的雅阁、天籁、凯美瑞以及德系的迈腾和帕萨特,这几款车有实力也有影响力,稳稳占据了B级车市场的一线阵营。但B级车市场向来都是高手如云,有很多车型不容小觑,除了这些热门车型之外,还有不少实力被严重低估的B级车,接下名悦集团为大家介绍一些被低估的车型。

第一款是 斯柯达速派,速派是大众MQB平台的首款中型B级车,它与上汽大众的帕萨特互为姐妹车型,并且共用核心技术和大部分零部件。就拿动力系统来说,速派就搭载了大众的1.4T和2.0T发动机,变速箱也是7速双离合,底盘调校和行驶质感也颇具大众的特色。与帕萨特比起来,速派几乎只是少了一个大众的车标,这使得速派一直被冷落,价格一跌再跌也无力回天,整个2019年才卖出了两万多台,仅相当于帕萨特的一个零头。

第二款是马自达阿特兹,作为马自达6的继承者,阿特兹以运动而得名,操控是它最显著的优点,创驰蓝天系列2.0L、2.5L发动机匹配6AT变速箱,加上GVC动态矢量控制系统,让其拥有了随叫随到的油门响应和精准顺畅的过弯能力。另外,在外观设计、隔音降噪、质量品质、燃油经济性等方面,阿特兹都有着出类拔萃的表现,与其他三款日系B级车比起来,阿特兹有过之而无不及。像阿特兹这样的好车也卖不动,真的挺让人感到可惜的。

第三款是雪佛兰迈锐宝XL,迈锐宝XL是一款性价比非常高的B级车,由于终端优惠比较大,这款车目前的售价已经跟紧凑型轿车差不多了。当然,迈锐宝XL自身的产品实力也是值得肯定的,虽然低配车型搭载的是1.3T三缸发动机,但这台发动机的动力平顺性以及油耗表现都不错,实际行驶品质不输1.5T的四缸发动机,而它的2.0T车型则有着同级别领先的动力性能。如果你不介意三缸机的话,那么迈锐宝XL真的是一个不错的选择。

第四款是别克君威,别克君威的外观时尚大气,内饰用料高级,舒适性出色,配置水平也比较高,是一款很适合家用的B级车。动力方面,别克君威搭载了1.5T和2.0T发动机,1.5T车型主打经济实用,2.0T车型则有着强劲的动力性能,并且全系均匹配9AT变速箱。最关键的是,别克君威现在的优惠力度很大,售价已经接近紧凑型轿车。从销量来看,别克君威的市场表现并不算太差,但也不够突出,以它的实力和性价比,怎么也得跟雅阁、迈腾肩并肩。

名悦集团觉得,斯柯达速派、马自达阿特兹、迈锐宝XL以及别克君威这几款B级车明明都是可以靠实力吃饭的,但如今却沦落到降价求生的地步,而且有的车型大幅降价后仍然卖不动,由此可以看出B级车市场的竞争是有多么的激烈和残酷。

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