苹果“泰坦计划”迎来新掌舵人，软件定义汽车是大势所趋

2024-05-09 23:05:54

整理 | 祝涛
出品 | CSDN（ID：CSDNnews）

在福特挖走苹果汽车项目的负责人道格•菲尔德(Doug Field)两天之后，外媒报道称这家科技巨头聘请了Apple Watch高管、前Adobe首席技术官凯文•林奇(Kevin Lynch)来接替他的职位。

Kevin Lynch是谁？

在Kevin Lynch职业生涯的早期，他曾在Frame Technology, General Magic和Macromedia工作过。上世纪90年代初，他帮助General Magic开发了个人数字助手，被广泛认为是现代智能手机的先驱。在Macromedia公司，林奇引领Dreamweaver HTML创作工具，并引入Flash，使网络上的多媒体成为可能，吸引了超过10亿人的目光。

2005年，Adobe Systems以34亿美元收购Macromedia，Lynch成为该公司的首席软件架构师。他帮助整合了这两家公司，并开发了新技术。2008年，他被提升为首席技术官，在那里他通过移动网络、社交媒体和云技术的进步帮助公司转型。在Adobe工作期间，他帮助创建了Adobe的创意云平台。

2013年Kevin Lynch从Adobe加入苹果公司。加入苹果后，他主要负责管理该公司的可穿戴设备和健康部门，参与了苹果健康相关的项目。

2021年7月份，他首次加入“苹果汽车”团队，当时他被邀请帮助开发这款车的软件。在被任命为“苹果汽车”项目负责人后，除了研发苹果汽车外，他预计还将继续参与Apple Watch和苹果的健康项目。

预测发展趋势

这是苹果所谓“泰坦计划”(project Titan)的最新一次换岗。据韩国媒体报道，苹果可能不再试图与其他汽车制造商合作，苹果现在计划单干，自主推出自动驾驶电动汽车。

Kevin Lynch这样一位软件技术大牛，被苹果任命为汽车项目负责人，专业人士由此认为，软件定义汽车是大势所趋。传说苹果汽车将于2025年发布，也有分析师认为可能要到 2027年才能问世。

参考链接：

https://www.theverge.com/2021/9/9/22665353/apple-watch-kevin-lync-project-titan-electric-car#comments

https://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Lynch_(computing)

苹果“泰坦计划”迎来新掌舵人，软件定义汽车是大势所趋相关推荐

ZBC新一轮流动性收益计划迎来新通缩
随着Nautilus Chain测试网的上线,以及海量空投计划的开启,越来越多的投资者开始进一步布局Zepoch节点以获得空投.相对于Arbitrum.Zksyn.Aptos等一众生态较为复杂且非确定 ...
软件定义汽车产业生态创新白皮书
1 什么是软件定义汽车 1.1 驱动因素汽车"新四化"的发展需要软件的加持据大众汽车公开披露信息,未来平均每辆普通汽车软件代码量超 1 亿行.在电动化.智能化和网联化等的发展推 ...
知识丨软件定义汽车下的整车开发
新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,作为新技术集成应用最佳载体之一的汽车正加速向智能化转型,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向.整车电子系统功能复杂度呈指数级上升,软件占比持续增大.有数据显示,2 ...
软件定义汽车技术体系的研究
来源:汽车材料网当今,智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向,汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面,软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势.本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车, ...
《新程序员002》图书正式上市! 从“新数据库时代”到“软件定义汽车”
20年前,伴随着互联网打开信息化大门,技术人成为新时代的开拓者.在时代的召唤下,CSDN于2001年推出国内首个面向IT人员的专业杂志--<程序员>,成为一代代开发者的技术启蒙.20年后的 ...
软件定义汽车，进入深水区
随着新车市场竞争日趋激烈,传统汽车制造商正在启动新一轮"金元计划",以保证能够手握一张进入智能电动汽车新时代的入场券. 高工智能汽车研究院监测数据显示,今年1-8月中国市场新能源车 ...
转载：自动驾驶之软件定义汽车
写文章自动驾驶之软件定义汽车慕容衣金融从业者关注他 1 人赞同了该文章软件定义汽车时代下,智能汽车软件架构逐步向 SOA 迈进,软件成为智能汽车差异化的核心汽车智能化的大趋势下, ...
“软件定义汽车”，车企还没有做好准备
<中智观察>第1603篇推送作者:酸泥编辑:小瑞瑞头图来源:摄图网软件,是智慧的体现,"软件定义"是当前科技革命的新生力量,为产品赋能,提升价值模式,牵动产业的 ...
软件定义汽车时代下，智能汽车软件架构逐步向 SOA 演进
软件将成为智能汽车差异化的核心,汽车软件架构逐步向 SOA 演进.而相较于传统汽车,智能汽车能为车主创造丰富的.可感知的价值以及全新的驾驶体验,这是当前不同汽车形成差异化的关键,而软件则是汽车智能化的 ...

最新文章

热门文章