5G C-V2X技术介绍

车用无线通信技术（Vehicle to Everything, V2X）是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施和网络。V2X交互的信息模式包括：车与车之间（Vehicle to Vehicle,V2V）、车与路之间（Vehicle to Infrastructure,V2I）、车与人之间（Vehicle to Pedestrian, V2P）、车与网络之间（Vehicle to Network, V2N）的交互，如图所示。

V2V是指通过车载终端进行车辆间的通信。车载终端可以实时获取周围车辆的车速、位置、行车情况等信息，车辆间也可以构成一个互动的平台，实时交换文字、图片和视频等信息。V2V通信主要应用于避免或减少交通事故、车辆监督管理等。V2I是指车载设备与路侧基础设施（如红绿灯、交通摄像头、路侧单元等）进行通信，路侧基础设施也可以获取附近区域车辆的信息并发布各种实时信息。V2I通信主要应用于实时信息服务、车辆监控管理、不停车收费等。V2P是指弱势交通群体（包括行人、骑行者等）使用用户设备（如手机、笔记本电脑等）与车载设备进行通信。V2P通信主要应用于避免或减少交通事故、信息服务等。V2N是指车载设备通过接入网/核心网与云平台连接，云平台与车辆之间进行数据交互，并对获取的数据进行存储和处理，提供车辆所需要的各类应用服务。V2N通信主要应用于车辆导航、车辆远程监控、紧急救援、信息娱乐服务等。

因此，V2X将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起，不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息，促进自动驾驶技术创新和应用；还有利于构建一个智慧的交通体系，促进汽车和交通服务的新模式新业态发展，对提高交通效率、节省资源、减少污染、降低事故发生率、改善交通管理具有重要意义。

C-V2X是基于3GPP全球统一标准的通信技术，包含LTE-V2X和5G-V2X，LTE-V2X支持向5G-V2X平滑演进。LTE-V2X 主要用于支持辅助驾驶及部分低要求的自动驾驶应用，而5G-V2X 则用于面向自动驾驶的高级应用。

借助于人、车、路、云平台之间的全方位连接和高效信息交互。C-V2X目前正从信息服务类应用向交通安全和效率类应用发展，并将逐步向支持实现自动驾驶的协同服务类应用演进。综合考虑应用场景各指标的需求程度，可将演进的车联网场景按需求分为安全驾驶、驾驶效率、远程驾驶、信息服务等四大类，每一类别场景都存在共性需求特征。

01—安全驾驶场景需求

安全驾驶类场景包括车辆汇入汇出、弱势交通参与者识别、基于车路协同的交叉口通行、交通参与者感知数据共享、协作式变道、道路交通事件提醒，如下图。

安全驾驶类场景通常通信范围小，可靠性高，业务连续性需求低，计算需求普遍较低，除部分涉及感知需求的场景外，其他场景计算和存储能力需求都不高。具体来说，时延≤100ms,涉及到决策信息时≤20ms;数据包≤1600bytes,以结构化数据为主，数据包发送频率≥10Hz;通信范围≥300m;可靠性范围为99%~99.999%;定位精度要≤1m;都有广播、单播需求，部分场景有组播需求。

02—驾驶效率场景需求

驾驶效率类场景又可细分为三类：

(1)编队类场景

编队类场景包括车辆编队行驶和协作式车队管理等。编队类场景要求时延低，可靠性高，数据包发送频率高，业务连续性和平台计算需求总体较低。具体来说，时延在队内通信≤20ms,队外通信≤100ms;可靠性范围为99%-99.99%；数据包发送频率≥35Hz;通信范围≥300m;车速≤120km/h;定位精度≤1m;协作式管理类对业务连续性需求高，交互类要求较低；涉及车队管理的对平台计算需求高，其他场景对平台计算需求低。

(2)精细化路径引导类场景

精细化路径引导场景包括智能停车引导、局部路段引导、车辆场站路径引导等，此类场景对速率、定位精度和计算需求高。具体来说，时延≤100ms;下行速率≤100Mbps,上行速率≤20Mbps;数据包发送频率≥10Hz;可靠性范围为99%-99.9%；定位精度≤0.5m;业务连续性低；对平台的计算及存储要求较高。

(3)交通管理类场景

交通管理类场景包括浮动车数据采集、基于实时网联数据的交通信号配时动态优化等。对平台计算能力需求低，存储能力部分场景较高。时延≤100ms;部分场景车云通信≤1000ms；数据包≤1200Bytes；可靠性99%~99.9%；平台计算能力需求低，存储能力部分场景较高。

03—远程驾驶类场景需求分析

远程驾驶类场景，包括远程端为驾驶员，向车辆发送控制指令或形式建议的远程驾驶，如远程接管等场景，以及远程控制端为平台程序，对车端进行控制实现自动泊车，如自动代客泊车等。远程驾驶类场景通常都属于连续性有大带宽上行以及低时延下行需求的场景，需满足高速移动性需求，平台需满足大数据存储能力需求，部分场景对时延和计算能力要求较高。具体来说，上行时延≤100ms,下行时延≤20ms;上行速率≥60Mbps,下行速率约400kbps;可靠性上行一般大于99.9%，下行大于99.999%；定位精度≤1m;对业务连续性有需求；车速≤70km/h;对平台存储能力需求高，计算能力需求较高。

04—信息服务场景需求

信息服务类场景包括基于车路协同的远程软件升级、车载娱乐信息、差分数据服务等。信息服务类场景通常都需要连续性有大带宽需求的场景，需满足高速移动性需求，平台需满足大数据存储能力需求，部分场景对时延和计算能力要求较高。具体来说，与中心平台交互时延≤100ms,与MEC交互时延≤20ms;部分场景上行速率≥200Mbps,下行速率最高可达500Mbps~1Gbps;可靠性—般大于99%；定位精度为米级；对业务连续性有—定需求；车速≤120km/h;对平台存储能力需求高，计算能力视情况而定。

5G C-V2X技术介绍相关推荐

5G省电技术-UE辅助信息 UAI（UE Assistance Information）介绍
前面文章介绍过一些5G省电技术 Scell dormancy功能介绍_我想我思的博客-CSDN博客如何查看CDRX配置及Log_我想我思的博客-CSDN博客 SRS 功能介绍及Log分析_我想我思的 ...
5G系统关键无线技术介绍
目录 1.5G发展技术需求 2.5G:颠覆性技术在哪里? 3.5G无线技术路线 4.5G空口技术框架
5G：关键技术实现可引领
据高通报告预测,到2035年,中国5G价值链将创造9840亿美元的产出,全球5G价值链将创造3.5万亿美元产值.中国5G价值链将创造950万个工作岗位,全球5G价值链会创造2200万个工作岗位. 中国 ...
【年终巨献】车联网距离我们还有多远？《5G与车联网技术》给您最专业的解读...
随着2020年脚步跨入12月,「5G行业应用」不知不觉已经陪伴大家18个月时间. 从2019年6月开始,怀着"分享研究成果和产业想法"的初衷,本着技术人的执着,以每周输出一篇原创报 ...
技术玩法大升级，网易MCtalk揭秘5G即时通讯技术背后的秘密
目前短视频 .互动直播等音视频应用火爆,抖音,快手等已经成为当红流量入口,音视频技术有了长足的发展.随着社交的流行.玩法的增加,IM功能也成为众多App中必备功能之一.2019年伴随着5G.AI热度持 ...
中兴通讯发布《5G上行增强技术白皮书》：深化多频段协同能力
10月25日消息,近日,中兴通讯发布<5G上行增强技术白皮书>,结合自身在5G领域的研究实践,对目前业界关注的几种上行增强技术提供了分析对比.性能介绍和应用场景说明,对5G上行增强技术演进 ...
5G大数据技术防控新型肺炎疫情
5G网络见证武汉版"小汤山"火神山医院和雷神山医院的建设:大数据报告指导疫情防控:云视频会议提高指挥效率:医疗云诊疗服务信息化.5G网络.大数据报告.远程医疗.云视讯等,在抗击新型 ...
CTC 技术介绍概述——啃论文系列
CTC 技术介绍概述--啃论文系列文章目录 CTC 技术介绍概述--啃论文系列自我介绍摘要前言知识导图 1. 定义 2. 诞生背景 2.1 频谱紧张例子,wifi的5GHz 2.2 通信干 ...
5G，V2X强强联手，无人驾驶还会远吗
单边桥.限宽车阵.不知何时会掉到路面上的障碍物.前方无规则滚来的轮胎阵,对于任何一个新手司机而言,这简直是噩梦,即便是驾龄多年的老司机,可能也无法保证能够完全无碍顺利通过.这样复杂的路况,却被一辆平行 ...

5G C-V2X技术介绍

5G C-V2X技术介绍相关推荐

最新文章

热门文章