直流调速系统

前言:直流电动机具有良好的起动、制动性能,在许多需要调速和快速正反向的电力拖动领域中得到广泛运用。虽然近些年交流调速系统正逐步取代直流调速系统,但,直流拖动系统理论和实践上都相对成熟,且为交流拖动控制系统的基础。所以接下来先开启直流调速系统的篇章。

一、直流调速系统基本结构

根据生产机械的要求,电力拖动的各种系统往往都是通过控制转速来实现的,因此调速系统是电力拖动控制系统中的最基本的系统,而变压调速是直流调速系统的主要调速方法。

而调速系统的硬件结构至少包含了两个部分:1、能够调节直流电动机电枢电压的直流电源;2、直流电动机

二、直流调速系统用的可控直流电源

           可控直流电源主要分为两类:第一类是相控整流器,它把交流电源直接转换成可控的直流电源;
                                                          第二类是直流脉宽变换器,它先用不可控整流把交流电变换成直流,再用PWM脉宽调制方式调节输出的直流电压。

2.1  相控整流器——晶闸管整流器-电动机系统(V-M系统)的介绍

          2.1.1 晶闸管整流器基本结构

图一:晶闸管整流器构成的开环电动机调速系统:

                  (1)整个V-M系统的工作原理:通过调节控制电压UC来改变触发装置GT的触发脉冲相位,从而,改变晶闸管可控整流器平均输出直流电压Ud,实现直流电动机的平滑调速。
                  (2)优点:晶闸管可控整流器的功率放大倍数在10^4以上,门极电流可以直接用电子控制;响应时间毫秒级,具有快速的控制作用;运行损耗小,效率高。
                  (3)Ud:理想情况下,Ud与Uc呈线性关系,Ud=KsUc.  因为Uc直接改变了GT输出脉冲的相位,而相位的改变直接影响整流器VT输出的电压波形以及输出平均电压Ud的数值。
          2.1.2 不同整流电路(VT)作用下的输出电压
                  (1)条件:把整流装置(VT)内阻Rrec移到装置外边,看成是负载电路的一部分;
                    那么:整流电压便可以用电动机的理想空载瞬时值ud0和平均值Ud0来表示。
                  (2)电流波连续时,不同整流电路的平均整流电压: 
图二:式中,α——从自然换相点算起的触发脉冲控制角
           Um——α=0时的整流电压波形峰值;
                       m——交流电源一周内的整流电压脉波数;
                   整流电压Ud0(即电动机的输入电压)的改变:通过改变Uc,控制GT输出脉冲的触发延迟角α,来改变整流电压,从而达到变压调速的目的。
          2.1.3 VT输出电流的脉动问题
                  (1)问题描述:由于Ud0是三相交流电经整流之后得到的,在导通过程中如果整流变压器二次侧相电压的瞬时值降低到E以下,电流id则是靠电路中电感的作用来维持其继续流通。在整个过程中电压和电流均呈不同程度的脉动状态。
                  (2)脉动带来的影响:脉动的电流波形使V-M系统主电路可能出现电流连续和断续两种情况。脉动电流会增加电动机的发热,同时也产生脉动转矩,对生产机械不利。
                  (3)抑制电流脉动的措施:1、增加整流电路相数,或采用多重化技术;2、设置电感量足够大的平波电抗器。
           2.1.4 V-M系统的机械特性
                   (1)V-M系统的机械特性方程式:  
                   (2)分析:当上电给定一个控制电压Uc后,得到一固定的整流电压Ud0,在该电压的作用下,电动机的电流开始增加,电动机开始启动。由公式我们可看出:当电流Id从0开始上升时,转速n随之下降,形成一条直线。
                   (3)V-M系统机械特性曲线:
                 
(4)  Id过小时,由于波动的原因,电流可能断续。
                            由图可见:电流断续时机械特性很软;当电流连续时,特性比较硬的。
           2.1.5 晶闸管整流装置的数学模型 
                    在控制系统的结构图中,一个环节数学模型的建立很重要,好的数学模型对评估整个系统和进行系统仿真时,能够带来不少方便。下面就来介绍V-M系统中晶闸管整流装置的数学模型建立。
                   (1)准备阶段:在确定一个环节的数学模型时,应该(一)、测出该环节输入与输出的函数关系,通俗点讲,就是不管中间经历了什么,不管耗时多长,在这个输入下最终得到的输出量。(二)、从动态过程看输入与输出的关系,即有无延迟等。两个都很重要,第一个是在此输入下能到什么,第二个则反应快速性(在控制类问题中快速性要有保障)等问题。
                  (2)输入-输出函数关系:从测得输入-输出特性中得到其近似的关系,或者根据装置的参数估算。在得到输入-输出特性曲线后,可以将这些数据输入Matlab得到一近似方程,不过,数学模型应该尽可能简单,方便,便于计算。 如:如下的曲线,我们可以发现中间有一段近似的线性环节,为便于控制,在设计时,希望整个调速系统的工作点都落在特性的近似线性范围之中。                                                                        
                                                                                              
                                 图5: 晶闸管的输入-输出特性曲线:                                     图6 放大系数Ks计算公式
                    (3)动态过程:晶闸管触发与整流装置可看成是一个纯滞后环节。滞后效应是由晶闸管的失控时间引起的,由于晶闸管一旦导通后就不再受控制电压Uc的影响,除非反向电压或电流让晶闸管截止,才能在下一个自然换相点到来时使输出整流电压Ud0发生对应的变化。即在改变了Uc之后,输出的电压Ud0并不能立马改变,必须等到下一自然换相点,才能使输出电压改变。
图7:晶闸管整流器的失控时间(延迟时间)(f=50Hz)
                    (4)输入-输出关系:纯滞后环节,数学上可以通过乘以一个单位阶跃函数来表示。所以得到晶闸管整流装置的输入-输出关系为:Ud0=Ksuc × 1(t-Ts)。
                     利用拉普拉斯变化,得到晶闸管的传递函数:  (一)  
                     把该传递函数按泰勒级数展开后得到:
                     由于Ts很小,近似处理,忽略高次项后,整流装置可近似看作一阶惯性环节,其传递函数可变为:
 
           (5)结构框图:
                          (一)准确的迟滞环节                                                 (二)近似的一阶惯性环节
              2.1.6 晶闸管整流器存在的问题
                       问题1、晶闸管是单向导电的,它不允许电流反向,给电动机的可逆运行带来困难。
                       问题2、晶闸管对过电压、过电流和电压电流过快的变化都十分敏感,其中任一指标超过允许值都可能在很短的时间内损坏晶闸管。
                       问题3:在较低速度运行时,晶闸管的导通角很小,这使得系统的功率因数变差,并在交流侧产生较大的谐波电流,引起电网电压的畸变。

2.2 直流脉宽变换器——直流PWM变换器-电动机系统

                见下节

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