共享马扎的火爆，原来是一场营销！

如今，人们的生活仿佛已经被“共享化”：上班有共享单车、睡觉有共享床铺、商场有共享充电宝、去机场有共享巴士……好像除了男女朋友是自己的，其他都要共享了！哎，不对！前些日子，竟然还真有了共享男友和共享女友的服务，不但如此，连共享撸猫都有了……不禁让人花样蒙圈，回头是不是连我外婆的假牙都能共享了？

虽然上面提到的这些，不少都是段子手们的YY，但不可否认的是，共享经济正以不可阻挡的“洪荒之力”向前迈进。据国家信息中心信息化研究部主任张新红预测，到2020年共享经济预计会占据中国GDP的10%左右。在这个“共享+”的黄金时代，每次有新共享产品出现，都会引起从用户到行业的广泛关注。

而最近一样“共享产品”，更是惊掉了所有从业人员的下巴，纷纷表示“你尽管折腾，不红算我输”，它就是红遍微博和朋友圈的“新晋网红”——共享马扎。

日前，一个个小巧的小马扎出现在北京街头，色彩缤纷的颜色立刻吸引了人们的注意。当人们拖着笨重的行李行走在路边，或者乘上公共交通，疲惫不堪正想有一个座位坐坐，可一看四周都满了，这时就会惊喜的发现，共享马扎成了贴心小可爱——无需注册、无需押金，甚至无需解锁，展开就可以使用，一扫“无座”的郁闷。在北京的大热天，有这么个小小的马扎让你歇歇脚，简直就是“天上人间”。

但聪明人可能会有疑虑，这究竟是共享经济的新产品，还是商家的创意营销？微巴则将有相近目的地或出发地的人们动态组合，生成专属的巴士线路。用户只需要支付出租车三分之一的费用，便可享受微巴7座豪华商务车上门接机或送机服务。

然而这次做“共享马扎”，官方口径是将其作为“共享巴士”的补充性服务。但真实情况明眼人都能看出来，与其说是共享经济，不如说是商家为了推广自己的主营业务而做的推广。这样的方式虽然很有创意，但却充满争议，你怎么看？

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