400KN液压绞车液压系统设计 全套毕业设计（开题报告+任务书+说明书+外文翻译+CAD图纸）
前言
第一章绪论
1.1 液压传动系统简介
1.1.1 传动类型及液压传动定义
1.1.2 液压系统的组成部分
1.1.3 液压系统的类型
1.1.4 液压技术特点
1.2 绞车简介
1.2.1 绞车概述
1.2.2 绞车功能与结构
1.2.3 绞车分类
1.2.4 绞车应用
1.3 液压绞车发展趋势
1.4 课题主要设计内容
第二章400KN液压绞车设计方案
2.1 设计要求
2.2 液压传动系统方案
2.2.1 液压泵、马达的选择
2.2.2 静液压传动方案比较
2.2.3 静液压传动的应用
2.3 排缆技术方案
第三章400KN液压绞车液压系统设计
3.1 拟定液压系统原理图
3.1.1主液压系统
3.1.2 补油液压系统
3.1.3 循环液压系统
3.2 卷筒主要参数的设计与计算
3.2.1 钢丝绳
3.2.2 卷筒
3.2.3 一级开始直齿轮传动比
3.3 液压元件计算与选择
3.3.1 液压马达
3.3.2 液压泵
3.3.3 系统工作压力的确定
3.3.4 液压阀的选择
第四章液压站的设计
4.1 液压站的组成及类型
4.1.1 液压站的组成
4.1.2 液压站的类型
4.2 液压油箱及其附件
4.2.1 油箱的功能
4.2.2 油箱的设计
4.2.3 油箱附件的选择
4.3 液压泵组
4.3.1 布置方式
4.3.2 连接和安装方式
4.3.3液压泵的安装姿态
4.3.4 液压泵组的传动底座
4.3.5 防振降噪措施
4.4 液压站结构总成
4.4.1 液压油的选择
4.4.2 油箱内壁的加工
4.4.3 滤油器的选择
4.5 油管和管接头的选择
4.5.1油管的选择
4.5.2 管接头的选择
4.6 液压集成块设计
4.6.1 结构特征
4.6.2 通油孔道直径的确定
4.6.3 集成块的材料和主要技术要求
4.6.4 本课题集成块
第五章液压绞车的运转特性
5.1 提升
5.1.1 启动阶段
5.1.2 等速阶段
5.1.3 减速阶段
5.2 下放
5.2.1 启动加速阶段
5.2.2 等速阶段
5.2.3 减速阶段
5.3 调速
5.4 液压绞车的运转噪声
第六章结论
参考文献
致谢
前言
随着液压技术的迅速发展，液压传动已经在各种各样的机械上得到越来越多的应用，代替了许多复杂的机械结构。
液压传动具有很多其它传动方式所没有的独特优点：
（1）易于获得较大的输出力和力矩。绞车往往需要很大的提升力，故这个优点使液压传动适用于绞车拖动系统。
（2）可以实现无级调速，调速范围大，还容易获得极低的转速，并且在低速时工作稳定，使得整个传动系统简化。这对于工作中需要调速的绞车来说是很重要的。
（3）体积小、重量轻、功率重量比大。由于体积小、重量轻，因而惯性小，启动、制动迅速，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速和换向。这对于绞车的频繁启动、换向有利。
（4）易于获得各种复杂的机械动作，一直接驱动动作装置，故可以用低速大扭矩马达直接驱动绞车滚筒，而不需要减速装置。
（5）动力传递很方便。由于用管道传递压力油，所以液压元件和各种机械装置都可以灵活布置，便于液压绞车的远距离控制。
（6）易于实现过载保护，能满足绞车安全工作的要求，避免发生事故。
（7）液压元件能自动润滑，延长使用寿命。
（8）液压元件易于实现标准化、系列化、通用化。便于大批量生产，提高生产效率和质量，降低成本。
液压传动也有一些缺点：
（1）液压油容易泄漏，外泄漏会污染环境，并造成液压油浪费；内泄漏会降低传动效率，并影响传动的平稳性和准确性。
（2）液压油的粘度随温度的变化而变化，容易引起机构工作不稳定。在低温和高温的情况下不宜采用液压传动。
（3）液压油容易污染。液压油要保持清洁干净，防止灰尘和杂物混入。
（4）液压元件加工精度和质量要求高，加工难度大，成本比较高。
（5）液压油易燃，需要注意防火，如用阻燃液压油作为工作介质则可以避免。
由于液压传动具有以上许多突出特点，对提高绞车的性能具有很重要的作用，所以绞车广泛采用液压传动。
………
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