飞机专家调查发现坐飞机 机首、机翼和机尾最安全
格林威治大学与城市飞行专家(Civil Aviation Authority)发布了一项调查研究,试图寻找出飞机座位与事故安全率之间的微妙联系。在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后,他们得出了座椅位置与失事飞机中存活率之间的联系:乘坐在靠近飞机机首的前三排位置的乘客存活率最高,存活几率在65%%左右。其次,坐在机翼内侧座位上的乘客存活几率近64%%。如果实在买不到头等舱或经济舱靠近机翼位置的票,选择坐在机尾三排,其存活率也远高于机舱里剩下的其他座位。
和大部分人想象的不同,靠近安全门的三个区域里——机首、机翼和机尾,其座位安全性反而更大。很多人在乘坐飞机时,都会喜欢选择“视野”更好的靠窗座位。飞行专家可不建议人们这么选。根据他们的调查,坐在靠走道位置上的乘客,存活下来的机会可比靠窗位置上的乘客更多。
就算你是商务“飞人”,每周两次飞行总是在所难免,可是谁也不会逼着你在雷雨天气里乘坐飞机。航空公司会因为大的雷雨天气取消或延长某些航班,这可不表示当他们决定起飞的时候雷雨并不存在。相比正常的天气情况,这些小的雷雨让飞行危险系数大幅增加。为了保障自身安全,最保险的做法是在天气情况不好时,自行取消或签转航班。
曾有专家罗列出影响飞机安全的18个因素。这些因素使常年飞行的人们惴惴不安。一旦遭遇空难,飞机人员伤亡情况受很多临时因素的制约。例如,很多空难发生后产生浓烟和大火,逃生情况完全取决于乘客的惊慌程度和离开机舱的速度。所以,即使《安全说明须知》和《安全演示录像》再冗长乏味,也是值得人们仔细研读的。[安全飞行贴士]
1.选择直飞:多数事故发生在飞机起降时。因此直飞航班降低面临危险时刻的次数。
2.选择大机型:载量超过30人的飞机设计和安全检查的流程最为严密。在事故发生时,大型飞机更能最大限度地给予乘客生还的可能性。
3.保证头顶行李箱内不盛放大型行李:气流震荡的情况下,头顶行李箱并不适宜盛放过重的行李。观察人们在自己座位上方放置行李箱时的表情,如果他表现得十分费力,一定要建议他将行李放置于别处。
http://www.cyol.net/metrotravel/content/2009-08/25/content_2820891.htm
转载于:https://www.cnblogs.com/chinhr/archive/2010/02/21/1670489.html
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