一个九号mini平衡车电池修复过程

本人有一辆九号mini平衡车，有半年没用，结果电池没电了，也充不进电。

于是拆下电池准备动手DIY修一下

先从某度查解决方法，找到一个贴，说是电池饿死了，需要激活

按照帖子中充电器1、2号针孔接电池放电接口的A1,A2口，试了后没有成功，后来继续翻这个帖子，发现帖子最后许多人反映针孔反了，并且发帖人也在最后更正了。然后交换针孔继续试，还是没有成功。

仍然不死心，从某鱼上搜到一个激活器，买回来一试，这个东西除了显示屏可以显示出充电器的输出电压外，对电池毫无效果。

这个时候准备暂时放弃一下，没想到一下放弃了几年，不过在这几年里收获了人生中最重要的两个人

时间来到2022年，家里各种小朋友的东西不断挤占其他物品的空间，所以这辆平衡车也没有它的位置了，准备挂上某鱼了，几番讨价还价后，遇到一个合适的价格。

就在对方已经下单，即将成交的时候，家里的小朋友对这辆2016年的平衡车感兴趣了，于是给买家道个歉，取消订单，再次准备维修它。

这次DIY维修为了保险起见，觉得要买个万用表，至少正负极能判断出来吧！但是我没想到后面还要买几个工具。

先是量电池放电接口电压，没有输出电压。然后拆外壳，这个卡扣式外壳真难拆，根本没办法做到无损拆开。（网上有人可以，但是我不知道怎么做到的）拆开后里面是一块保护板，下面是密密麻麻的18650锂电池

然后剪断电池组与保护板的连接点，拆除电池盖板，掏出电池

继续剪断镍片将电池拆成一节一节的，30节18650锂电池挨个测电压，发现只有4节电压为0，其中有2节肉眼可见鼓包了。把鼓包的不要，另外2节在单槽充电器上也充不进电，判断没用了。

很好，问题找到了，开清单买工具和配件。买4节相同容量的锂电池；因为有30节电池，为了一次充多节电池，买了一个10槽的锂电池充电器；拆散的电池还要按原来连接的方式焊接成串，需要买一个镍焊机，找到一个买镍焊机主板的地方，买了主板，商家还送了5米镍片和加群指导焊接技术；为什么买镍焊机主板？因为主板便宜多了，整机可要几百到一千左右，主板才几十，只不过需要拆一下小电驴的12v20ah的铅酸电瓶做电源。

十槽的锂电池充电器先到，就把所有正常的电池分批充满电备用，随后新电池和镍焊机主板到货

镍焊机接通电源，在技术指导群按指导练习了几次焊接，不知道是运气还是有什么天赋，焊接练习得很好，实际上在练习或者准备的时候要出一出问题才好，这样后面的悲剧有可能会避免。

凭着这不到半个小时的焊接培训和练习经验，开始焊电池，因为电池没有磨平，导致焊得时候，要么是焊穿孔，要么就是焊不牢，并且一不留神还火花四溅。但是这都还好，电池比较皮实，即便是这样的情况，也没出什么大的状况，最多就是拿起来焊不牢的地方脱落了，那就再来一次火花四溅。

在盲目自信和不熟练的手法下焊接完电池串，开始焊电池保护板BMS了，保护板上前几个点焊接的还不错，后面也开始出现火星，这个时候也没想到贴上保护纸保护电路板上的其他原器件，看着电路板的指示灯开始闪，觉得马上就要成功了。没有想到，倒数第二个焊点火星溅到芯片附件，指示灯再没有亮起，心中咯噔一下。但还是没有死心，继续焊好最后几个点，指示灯还是没有亮起。使用充电器接入充电口，充电指示灯常绿，电池指示灯没有亮，此次维修宣告失败。

心情沮丧

沉下心来仔细分析，应该得买一块电池保护板，这得感谢某鱼，我想要什么就来什么，搜到一个卖家卖拆下来的保护板，并且他的外壳也可以给我。这个卖家不简单，外壳拆下来一点痕迹都没有。

电池保护板到货以后，我这次先把保护板上其他元件区域都贴上电工胶布，只露出需要焊接的点位。这次平整的点位用镍焊机焊，不平的点位用电烙铁加焊锡丝焊，焊完后电池板指示灯不亮，接上充电器，充电器绿灯，电池板指示灯常绿。万用表量放电接口有63v的输出电压，接到平衡车上，按开关无反应。取出电池，电池板指示灯常绿，根据某贴的电池状态判断，这个是电池过充。

我没有放电的好方法，修到这里，人比较谨慎了，那就放他一周再看看吧，刚好当天搞得很晚，我妈劝我说，搞不好放一放就好了。

一周过去了

这周末只休一天，因为五一要调休，上午带小朋友回老家玩，回去后第一时间去看电池，发现它还是常绿灯，只不过是长绿后，闪红灯。莫名的兴奋起来，先接到车身上，按下开关发现可以开机，但是维持不了十秒。

突然想起了之前那个激活方法，于是就想试试，弄两根电线（压根忘了买的那个激活器），用万用表确定一下正负极，开始接线，在这种情况下居然接反了线，插上充电器的插头，只听砰砰砰三响，充电器炸开了。

如果仔细点没有接反正负极、如果记得之前那个激活器....,心中满是懊恼

这时我不抱希望的检查电池保护板指示灯，它居然一闪一闪的亮绿灯，这是好了吗？我又把它接上车身，可以开机，但是还是支撑不了多久。于是决定拆开电池外壳，发现在电池保护板上有几个焊点脱落了，于是果断加重锡焊好，顺便抠一下其他触点是否有松动脱落的可能。

检查后，卡好电池外壳，接到车身上，按下开关键，电量显示正常、蓝牙连接正常、站上去跑几圈没有问题，连接应用，各项数值都没有问题。

它好了

这次维修中，唯一做的好的是，镍焊机主板到了后，不是马上练习焊接，而是先做了一个简易保护壳，不至于在火花四溅的点焊中把这个工具损坏。它被做成下图这样很丑的样子

放上这次清单

十槽锂电池充电器 37.5
万用表 46.5
镍焊机主板（拆小电驴一个电瓶做电源） 64.9
以上工具合计：148.9
电池保护板二手带壳 55
18650锂电池 4节 36.8
以上配件合计：91.8
总计240.7

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