疲劳驾驶监测方案_疲劳驾驶检测方法

司机疲劳驾驶容易引起严重的交通事故，根据以往的交通事故案例分析，由于疲劳驾驶造成的交通事故占据37.91%，由此可见疲劳驾驶的危害之大。但是目前还是有很多人不知道自己是否属于疲劳驾驶，下面小编给大家说说疲劳驾驶检测方法！

疲劳驾驶检测方法

疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾车后，产生心理机能和生理机能的失调，出现诸如视线模糊、反应迟钝、动作呆板、腰酸背疼、驾驶能力下降等现象。

疲劳驾驶的诱因

疲劳驾驶是驾驶员在人—车—环境这个大系统中产生的。驾驶过程中，驾驶员需要时刻接收相关信息，并实时地对之进行判断，做出相关决定和动作。

在此过程中驾驶员的中枢神经系统始终处于高度紧张状态，容易导致他们的精神疲劳。同时，驾驶员的肢体因为不断操纵汽车也会引起其肩、臂、腿、脚等部位疲劳，坐姿的长时间固定引起腰、背疲劳，这些因素综合引起驾驶员的心理与体力疲劳。

疲劳驾驶表征

驾驶员疲劳时会表现出一些特殊的生理现象和心理现象。根据驾驶时间的长短，疲劳驾驶可以分为短时间驾驶疲劳和长时间驾驶疲劳。通过对长途车驾驶员的问卷调查，可得出在不同时间连续驾驶出现的一些疲劳表征。

短时间驾驶疲劳出现的表征：(1)频频眨眼，感到有些疲劳，减少了对安全的注意。(2)换挡不及时，不准确，注意力出现不集中。(3)汽车不随路况的不同而及时改变速度等。

长时间驾驶疲劳出现的表征：(1)口干舌燥，哈欠连天，频频点头，很难保持抬头姿势。(2)眼睛发干、发痛，眼睛时开时闭，打瞌睡，视线模糊。(3)精神不振，反应迟钝，判断迟缓。(4)往往下意识操作方向盘，车道偏离，分辨不清方位，车速盲目提高等。

疲劳驾驶的检测方法及特点

目前的疲劳驾驶检测方法有很多，按照测量参数选取的不同可以分为：基于驾驶员本身特征的检测方法(包括检测生理信号和驾驶员的操作特征)，汽车行驶状态的检测方法和多特征信息融合方法。这些方法均需要借助仪器对驾驶员的驾驶行为或状态进行实时监测和客观评价，属于被动检测方法。

此外，还有主观检测法，依靠驾驶员的日常驾驶记录或调查问卷，主要用来验证其他驾驶员疲劳检测方法的相关性。

以上就是疲劳驾驶检测方法的主要内容，疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素，严重威胁着人们的生命和财产安全；找出疲劳驾驶的诱因及表征，快速、实时、有效地检测疲劳驾驶状态并向驾驶员发出预警信号，将能有效地减少交通事故发生的概率。

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