【IT168 评测】谷歌在今年的8月份推出了全新的Android 7.0系统，各家手机厂商也抓紧了时间进行适配。作为一个较为少见的刷机也保修的手机厂商——一加，上周放出了适用于一加手机3的第六版公测系统，此次版本就是基于Android 7.0，这也是国内最早一批适配Android 7.0的系统之一。今天我们就来体验下吃上牛轧糖的一加手机3有哪些不同之处。

之前已经升级氢OS 2.5公测版的朋友可以直接通过OTA的方式进行升级，而尚未更新的加油可以在氢OS官网下载1.21GB的全量包，使用刷机精灵直接刷机，本次更新为“刷机精灵”与“一加”联合首发。这次放出的一加手机3的第六版公测系统最大的特色就是将系统内核升级到了Android 7.0，因为笔者手中这台手机之前已经升级到了氢OS 2.5公测版，所以这次的系统升级整体在UI的外观上变化并不大，主要是一些基于Android 7.0系统特性功能上的优化。

流畅度与耗电情况

对于软件系统升级，用户最为关心的自然就是流畅度和耗电情况如何。在体验过程中，基于Android 7.0的氢OS并没有出现卡顿现象，而且可能是因为笔者用的APP都比较主流，目前还没有出现不适配Android 7.0的应用黑屏跳出现象。升级新系统后的一加3在耗电情况上也令人比较满意，能够满足一整天的使用。因为Android 7.0的Doze(休眠)模式更加激进，息屏后便会立即启动，在一加3中，我们打开“开发者选项”后可以看到Doze模式默认是自动开启的，保证了更长的续航时间。

支持分屏

虽然分屏功能对于国内的用户来说有点儿老生常谈了，但是这次Android 7.0原生支持多任务分屏功能。在多任务界面对想要分屏的应用长按，然后拖动到屏幕上方即可完成分屏，轻松完成看电视剧聊微信两不误。当然这也需要第三方App支持分屏功能，例如目前像是优酷、Bilibili等视频网站的APP都已经适配支持分屏，爱奇艺APP目前还不支持分屏。

NFC一卡通功能

升级了新系统的一加手机3可以直接当公交卡使用，不需要专门去营业厅更换NFC的SIM卡。目前该功能仅上线了“北京公交一卡通”，其他城市还需稍加等待。使用一加3作为公交可首先需要下载“雪球钱包”进行开卡，需要注意的是这是新开了一张虚拟北京公交一卡通的卡片(开卡费29元，余额0元)，无法绑定已有的公交卡，在进行了充值之后，只要手机开启了NFC，就可以直接刷手机坐地铁、公交以及刷自动售货机等可使用公交一卡通消费的场景，不用在进出站时因找不到公交卡而被后面的乘客嫌弃了。

显示布局大小可调

氢OS一向以清新简洁著称，不过有加油吐槽之前氢桌面一排只能放3个图标有点儿太简洁浪费空间了。现在基于Android 7.0的氢OS系统中，加油们可以随意自行设置显示布局大小了。在“设置”-“显示”-“显示大小”中即可调节，在小和最小的显示模式下，氢桌面一排可以摆放4个图标;默认模式就是以前的显示大小;而大和最大比较适合眼神儿不太好的朋友，调节起来比较方便，笔者是用着小挺合适的，最小的话看字就会有些费劲了。

状态栏图标显示自定义

有时候手机使用双卡，加上开启WiFi、闹钟、NFC、蓝牙、插入耳机等等情况，导致顶部的状态栏拥挤不堪，让强迫症患者分分钟想挠墙。现在在基于Android 7.0的氢OS系统中，你可以根据自己的喜好选择状态栏不显示某些图标，这样就可以清爽不少了，另外还可以设置始终显示秒数，这个对于抢票的时候还是挺有用的，能够很直观地倒数准备开抢。

其他方面

设置

新增了“设置主屏幕”，在“设置”的二级菜单中点击左上角即可呼出设置菜单，操作相对便捷。对于加油们吐槽较多的同步问题，新增了“云同步”，目前可同步联系人、通话记录和短信，期待未来能够加入相册同步功能。

通知栏

短信等聊天应用在通知栏可以直接预览全文并进行回复，不过这也需要第三方APP支持，目前短信可以直接进行回复，微信还有待后期进行适配。通知栏的快捷开关可以自行调换位置，选择加入更多的快捷开关或者不显示某些快捷开关，超过9个快捷开关将会显示在下一页，右划即可找到。

图库问题

使用中我们也发现了一个小问题，图库中总是会出现一些应用中缓存图片的相册，很是影响强迫症患者的心情，不过好在这一点比较好解决，有待后期系统进行升级优化。总结在整个体验的过程中，吃上了牛轧糖的一加手机3在流畅度和续航时间上得到了优化，这个版本的系统相比于氢OS 2.5公测版加入了Android 7.0系统新的功能特性，如分屏、DPI显示调节等，更加像原生安卓系统，而在UI设计上变化不大。不过如果是对于仍在使用氢OS 2.0系统的用户来说，这次的变化就非常大了，整体功能更加完善，并且氢视窗也有不小的改变。