汽车库存进出管理系统
- 第一章 引言
- 1.1 文档说明
此文档旨在解释说明汽车库存进出管理系统的原理与构成、系统功能和相关案例。未经授权，不得以任何形式转载篡改，奔骝定位不对篡改后的文档负责。
- 1.2 读者对象
- 集成商销售
依据本解决方案，集成商销售可以确定所需设备清单和数量。
- 项目设计者
依据本解决方案，项目设计者，可以通盘设计整体项目。
- 最终使用者
依据本解决方案，最终使用者可以熟悉本解决方案提供的服务和功能。
- 1.3 设备及版本
本方案中所涉及的硬件产品为定制版本，本方案中罗列的系统功能亦为定制版本，主要以接口形式向外暴露数据。购买时请向销售人员确认硬件产品款式和系统软件版本。
- 第二章 项目背景
当车辆到达4S店，会入库管理，其中一部分车辆会进入自有停车场，另外一部分车辆则会进入外部停车场，其中自有停车场可以安装设备进行完整的进出管理，而外部停车场受制于场地无法安装设备，但是对于是否进入停车场也需要进行管理。
另外，当车辆来到4S店，总会有外出的情况，那么车辆去了哪些位置，由谁开出开入也需要有完整的记录。
车辆到达后定期的盘点也是一个非常重要的管理环节，但是如果按照传统的人工盘点，不仅无法做到实时盘点，更重要的是花费的经费占比较高，没法做到降本增效的结果。
更重要的是分布在城市不同地方的4S店，所有的管理结果无法快捷方便地统一上报到总部，对于总部的销售和售后无法进行科学的管理，也是其中一个突出的痛点。
- 第三章 系统组成
- 3.1 系统架构
奔骝定位汽车库存进出系统，根据客户需求定制了特殊的定位标签，定位标签进入安装在自有停车场的锚点基站，自动记录进出等信息，在外部停车场，通过定位标签带有的GPS&北斗定位模块，判断是否移动以及根据事先存取的外部停车场位置判断车辆是否在停车场还是在别的什么地方。
根据不同应用场景下的位置上报，奔骝定位设计了定位基站和4G传输两种传输方式自由切换的方式完成。
同时汽车库存进出管理系统也考虑到不同应用场景下的盘点需求，采用基站和手持机两种盘库选项。
- 3.2 系统概述
汽车库存进出管路系统，核心功能是汽车定位，能够快速定位到汽车位置，掌握汽车行踪，定位系统针对汽车4S店以及停车场场景，奔骝定位作了特别定制，拥有局域范围锚点进出，广域范围GPS定位判断，基站盘点和手持机盘点二合一的方式结合。
- 3.3 系统特点
- 安全性：防止空中侦听
- 高精度：定位精度最高可达 10cm。
- 易部署：可纯无线部署，需选配奔骝科技无线网关。
- 模型性：部署灵活，无需人工测量，可快速建模。
- 先进性：融合多种无线通信技术，包括蓝牙、LORA等。
- 集成性：可集成额外多种传感器等。
- 扩展性：支持手机、手环、平板、标签等多种形态。
- 经济性：价格低廉的系统软件，并支持现有接口，价格低廉的硬件设备。
- 第四章 系统功能
- 4.1 实时定位
• 实时监测汽车定位标签的位置。
• 可根据编号查找汽车当前所在位置。
• 出于隐私考虑，可以在正常状况下隐藏定位标签的位置显示，仅在发生告警，需要知道汽车位置时进行显示。
- 4.2 智能报警
• 长时逗留、静止报警、突破围栏报警。
• 非法进出报警。
• 非法离开报警。
- 第五章 设备展示
- 5.1定位基站
定位基站是工作在2.4GHZ频段的设备，接受来自定位标签和锚点基站发来的定位数据，同时接受飞骝传感的各种传感器数据。
- 5.2 锚点基站
蓝牙信标是工作在125K频段的设备，主要功能是小范围锚定定位标签的位置。
- 5.3 室内外二合一定位标签
（定制外形）
根据场景特别定制的汽车定位标签，包含2.4G、125K、gps&北斗模块、4G传输模块，以及定制的防拆结构。
- 5.4纯基站定位标签
（定制外形）
蓝牙标签是兼容蓝牙5.1协议的设备，主要功能是向定位基站和信标发送自身的到达角度，定位基站转换为坐标，再发往后台服务器。
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