介绍软件的设计方法

铁路信息系统

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正编： 10 .4 1(08 1.040 0 585 20 ) 1 2 .2 0

无线场强测试系统的软件结构设计与实现

于蒙

(州铁路局电务处，郑州郑

倘：无线场强测试系统的软件结构设计

,

405) 5 0 2

是各种测试功能是否实现的关键，通过合理的软件设计，

将无线通信技术、计算机技术、GP S卫星定位技术、传感器技术、US总线通信技术和信号分析等技术实 B现综合运用，并将计算机软硬件技术、数据采集存储技术、单片机编程技术，有机地融合于一体。

火趾：无线场强测试系统；软件；结构设计；测试功能

‘分炎I U 8 2: P 9工 I ,一 I 25 T 3

.

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De i n a d i p e e a i n o o t r 0 i ee sFil t e g tT s y t m sg n m lm nt t f fwa ef rW r lc e d S r n h e tS se o s

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Ab tad:Th ofwaesr t r e ino sr es t r tucu ed sg fW iee sFil te t s se wa h e vai sts u cinswh te r ls ed S rnghTe t Sy tm stek yof rou tf n t e o e r h

c u di o l mpl me t By r a o bl ofwa e d sgn e n . e s na e s t r e i,wie e sc mm un c t e hn l y omp e c no o,GP a e lt r ls o i a i t c o og,c on ut rt h l gy e S st l e i

p st igtc oo, e s rtc n o y, S b stc nq n in l nay i, dS n wo l mplm e tc m p e e ie o ionn hn lgy s n o h olg U B

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5为适应铁路发展的需求，满足列车高速运行化，各项检测内容清晰直观；( )贴近现场，功能中，对车站无线列调电台场强覆盖范围的实时检实用，测试数据准确；( )多通道高速采集，数据 6

测【,适应 4 0k、 1 0MHz 0 Hz和 GS R 2】 0 Hz 5 、4 0M M—

排序，多点抽样；( )采用数据库方式组织各种数 7

准距离。

等各种制式工作环境，无线场强测试系统采用先进据，开放式结构；( ) GP 8 S自动定位，不需人工校的计算机技术、传感器技术、无线自动控制技术、 GP S全球定位技术，实现列车高速运行中，对不同

境制式的车站无线电台，进行场强覆盖范围的实时检 2软件：

测和各项数据的综合分析，对维修工作提供可靠的技术数据支持，解决了传统测试方法的不足，提高

了测试工作的自动化程度、准确性和适应性。 否实现的关键，通过合理的软件设计，将上述各技

系统软件是在中文 W id ws n o XP中文操作环境

下开发设计，运用 D lh可视语言编程，采用面向 ep i T/ CPI P联网协议；系统软件力求突出人性化及现场

因此，系统的软件结构设计是各种测试功能能对象技术，ODBC数据库结构及多线程编程模式，术实现综合运用，并将计算机软硬件技术、数据采化，实用简单方便。 集存储技术、单片机编程技术，有机地

融合于一体。

3 1软什设计的求

J没汁

运用 B ra dDep i AD工具，采用面向对象 oln lh R ( )采用计算机处理分析技术，高速运算、并技术加速设计原型化、使用最新的高速数据库引擎 1 b x rs结合多线程设计模式，使用 O e G p n L高性行处理；( )合理配置硬件设备，提高设备可靠性； d E pe s 2

( )软件编程高起点，模块化设计；( )界面人性能图形引擎。系统软件力求高性能、同时兼顾人性 3 4

收稿日期：20-70 0 8 -8 0作者简介：于蒙，工程师。

化及现场化，实用简单方便。配合 I tl ne最新超线程

C U的多线程设计使程序的效率有质的飞跃。 P