你开车都有什么小技巧?
其实我发现路上很多人只是能把车开起来，而不具备开车思维。
开了一年车，大概4万公里，b站也看了一年的车祸视频，总是代入自己在视频中的危机情况该如何化解。
推荐大家可以看看b站“小明不背锅”这个up的视频，路上99%的事故基本上都出现在交通视频锦集里面了。
根据自己的开车经验和交通视频锦集总结了一些经验，如果后续有新的总结，也会在此答案下更新。
第1条：即便不变道时，开车多看后视镜，预防后面的危险。比如后面车速过快，可能对你造成追尾的风险。
第2条：刹车要注意给后方留下充足时间和空间避让，而不是想刹就刹，当然紧急情况除外。
第3条：不要长时间并行在别人的盲区上，比如你的车头在别人的b柱区域
第4条：变道一定要变速，大部分情况下变道要加速。变道要变速是为了防止你的后视镜盲区有车，减速变道可能会造成追尾，并且不好容易变道。大部分情况下是加速变道，这时候再看一下盲区，就可以排除风险了
第5条：如果车流量大，超车不要急着变回车道，看一下后视镜，一定还要扭头看车外。因为你左侧超A车，同时可能还有其他车右侧超A车，超车完成后，你俩很可能同时变道同一车道，这时你俩刚好又是互为盲区，极有可能发生剐蹭。
第6条：你相邻车道有人突然减速，一定要注意，点踩提醒后面车，跟着也减速，因为很可能有什么东西横穿马路或者其他突发状况。
第7条：等红绿灯起步，如果两侧视觉被大车遮挡，一定要在大车起步后再走，因为你不知道盲区那边有哪个傻B闯红灯。
绿灯起步谨防闯红灯
第8条：夜晚会车打近光灯，这时候一定要减速。因为近光灯视野范围小，以防前方突发状况。另外，遇见对向不关远光灯，这时候也要减速。
记住：只要你视野暂时受限，就一定要控制车速在该视野内遇见紧急情况下可以刹停的区间内。
第9条：车速根据具体路况决定，不要太快，也不要太慢。被别人经常超车会增加你的风险，你被100辆车超车，你的风险增加100次，而别人只是增加一次，所以安全的车速，就是保证和本路况下其他车俩相当的速度。
第10条：拐弯注意A柱盲区，头多动动，多看看
第11条：不要在大车面前加塞，不要一直跟大车和出租车。大车阻挡视线，并且可能货物掉落，出租车可能随时刹停和变道。
第12条：后车尽量不要是重卡，如果车流较大，不好变道或者超车，也一定要多看后方重卡的情况，不要急刹车，一定要留给重卡足够的刹车空间，因为很可能刹不住，刹车失灵一方面，另一方面重卡刹车制动距离大。
谨防王者追尾
第13条：长下坡路段一定挂手动挡。现在自动挡都有手动挡模式，用发动机制动控速比一直用踏板制动安全，当然踏板制动还是要用的。
第14条：低速不要占据快车道，不管是在高速还是国道上。即便你在快车道速度已经是限速的最高值，只要发现后边车道频繁超你车，这时候你就应该变道到低速道。
当然超你车可能违法了，但是你被频繁超车，自己风险就增加很多，开车要审时度势，不要太死板。
第15条：路上看见一辆车频繁超车，频繁急加速急减速，最好理他远一点。或许这人有急事，也或许是鬼火。离这种车远一点，更不要和这种车斗气。
第16条：开车不要路怒，平和一点。只要不是恶意加塞，能让尽量让一下，与人方便就是与己方便，毕竟大家都有开错道要加塞的时候。
第17条：夜晚通过没有红绿灯的十字路口或者黄灯闪烁的路口，这时候多闪几下远光。因为这种十字路一般车速很快，一定要提前让别人注意到你。
第18条：打转向灯是我即将要变道和正在变道的意思。很多人是已经跨线变道了 才打转向灯，这样容易吓到后方车辆，脾气不好的可能干你。
第19条：拐弯前就减好速。一边拐弯一边踩刹车，转向系统相对而言就不灵活了。
第20条：油耗不仅和车有关，也很人有关，学会黄金右脚。如果路况很好，也没急事（紧急避险除外）。开车就缓踩油门，学会提前松油，尽量少猛踩油门和刹车，这样不仅安全，舒适，还省油。当然，你如果追求驾驶刺激，就全当我放屁哈
第21条：让速不让道要具体问题具体分析。
如果相邻车道没车，能让道还是让一下，撞一下一天心情全无，还耽误时间。
如果相邻车道有车，请让速不让道。
如果事故不可避免，且加塞的车速很快或者是速度60以上的王者，而相邻车道车速比较慢，我建议还是让一下，虽然你可能全责，但被它们撞一下，你可能挂了。
第22条：右脚后跟放在刹车正下面，且固定不动。斜踩油门，正踩刹车。只要前车刹车灯一亮，立即松掉油门，右脚放在刹车上待命。
脚小的女生如果做不到右脚后跟正对刹车，也尽量让脚后跟靠近刹车正下面，脚后跟尽量固定不动。
第23条：不要在斑马线上掉头，车身出了斑马线再掉头，特别是在陌生城市，或者不熟悉的路况下。
第24条：遇见测速的，别急着踩刹车。看看自己速度多少再做决定。在平路上限速60，自己车速65，松油门就行，没必要踩刹车。
车显速度本来就虚高1-3km/h，松油门还能降一点速度，再加上超速一点点又不扣分罚款，怕毛线呢？
很多人车速本来就不到60，看见限速60，非要踩到50以下才满意，我也是醉了！
第25条：一定要学会预防性驾驶，多观察路况，学会预判风险。
比如你在最右侧车道上行驶，发现前方非机动车道有两个自行车前后行进，这时候就要预判后面自行车是否有超车的动作，如果有，那么你这时候可以在确保安全的情况下向左带一点方向避让一下。不要紧挨着自行车通过，这可能会造成非接触性事故。
看见路上的老头乐或者骑电动车的大妈，一定要留足空间，并且要小心。因为他们很可能会随意变道。
第26条：绿灯右拐一定要注意行人和非机动车。右拐时车身是斜的，后视镜看不见后面的非机动车道，很多电动车直行不走斑马线，这时候一定要扭头看看非机动车道的情况。
案例视频：
第27条：高速弯道要注意可能存在的障碍物。
高速弯道虽然弯度小，但是车速很快，需要提前预防前方可能的障碍物（比如货车洒落物）
如果是左弯，我建议走右边车道；如果是右弯，我建议走左车道，这样做可以扩大视野距离，看得更远。弯道很缓的话，不太影响视野，那么就不必变道了
另外，如果车流量大，那就最好不要变道，因为变道是确定的风险，而弯道障碍物是潜在的风险，要学会权衡利弊。
28：复杂路况，减速慢行，多按喇叭，特别是农村路路，一定要慢行和按喇叭
29：直行遇见拐弯，掉头不让行的，不要只按喇叭不减速，可能对方是毒驾 醉驾 玩手机 或者分神了。主动权要掌握在自己手里，该减速就减速，该刹停就刹停。
30：下车看后视镜，特别是要提醒没开过车的乘客
31：超王者前一定要注意其前面的路况，特别是双向两车道的乡道。
因为要超王者，你一定是借对向车道来完成的。但是王者会阻挡你的视线，你看不见王者前面的情况，假设王者前面有障碍物一类的东西，王者有概率刹不住，此时你还在借道超车，王者一旦刹不住就必然会自保，当王者借道避险时，那么你就可能悲剧了。
这个案例活生生发生在我身上
超车 一定要注意王者前面的路况
当时我刚右转到这条路上，一看前面是辆王者，就下意识超车。于是就发生了记录仪看到的这一幕。
我的视线被王者挡住了，完全没有注意到王者前面有辆停靠的车。王者很明智，如果撞了前面那辆车，他肯定全责。而借道躲避可能会别翻我，他顶多主责，大部分情况是55开，他当然选择别我。幸好没有发生剐蹭，这件事也让我对王者产生了敬畏之心！
所以超王者之前，一定要找机会先观察王者前面的路况。
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