节能减排社会实践与科技竞赛作品申报书

节能减排社会实践与科技竞赛作品申报书 ,主要用于参加学校的各种科技比赛，下文是我本科时参加的一个科技比赛，有需要的可以直接拿来用，加拓展分什么的

作品名称 基于my RIO的节能减排小车
作品摘要
（500字以内；含 作品设计、发明的目的和基本思路，创新点，技术关键和主要技术指标）               一、针对当今车辆耗能高，排量高等问题,本小组设计了节能减排系统。该系统在现有控制基础之上进行改进，以“节能减排”为核心，车辆速度行驶状态，进而达到节能减排的目的。
二、创新点：
1.本设计具有匀速行驶功能，相比于速度不稳定且随时需要控制车速的汽车来说，本系统更方便并且更能节能。
2.本设计具有避免低速档 长时间行驶功能，当系统检测到车辆的行驶速度时，可以调节车辆的行驶速度，长期使用低速档 行驶时会大大耗能。
3.本设计具有与前车保持一定距离的功能，通过光电距离传感器测出与前车的距离后，自行调整车辆的行驶速度，可以达到节能的目的。
4.本设计具有自动启停技术，通过摄像头拍摄到前方红灯等待的时间可以进行发动机自动启停，红灯等待时间较长时，熄灭发动机从而达到节能的目的。
三、主要技术指标：
车速控制系统：该系统可以调节车速从而达到控制车辆的目的。
四、技术关键：
1.传感器灵敏，抵抗干扰，对前方检测到位。
2.软件与硬件之间通信快速，精准，减少延时。
作品的科学性先进性（500字以内；必须说明与现有技术相比、该作品是否具有节能减排的实质性技术特点和显著效果。请提供技术经济分析说明。）              本系统分为软件控制系统和硬件实施系统，控制系统能根据车辆行驶状况准确进行判断，处理数据后将数据传给车辆的电机，舵机等， 进行车辆的车速控制。其中车速处理数据系统作为主要设计系统，处理数据后控制车辆。本作品具有节能减排的实质性特点是具有匀速行驶、避免低速档 长时间行驶、与前车保持一定距离以达到及时控制车速的目的以及自动启停技术，通过这几项可以达到降低耗能的目的。以长城车作简单数据分析：
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km     不是匀速行驶时，油耗高0~1升/100km不等。
自动启停技术：其技术是通过摄像头拍摄到前方红灯等待的时间可以进行发动机自动启停，红灯等待时间较长时，熄灭发动机从而达到节能的目的。怠速 不仅导致油耗高，还会对车造成不利影响。让车主选择怠速而不是熄火的原因是，很多车主认为频繁点火，比怠速 更损害发动机。对此，汽车行业专家指出，现代汽车技术的发展点火过程对于车辆的损害已经很小了，只要不频繁启动对动机的影响几乎可以忽略不计。而且，汽车发动机启动瞬间所耗费的燃油，相当于汽油发动机怠速5秒的油耗。所以，如果停车超过1分钟，采用熄火的方法比怠速 除了省油，对发动机也是一种保护。此外，怠速时间长，发动机温度降低，汽油进入气门后蒸发的速度变慢，积炭也由此而生。
作品推广应用的可行性分析
(200字以内)    本作品具有节能减排的实质性特点是具有匀速行驶、避免低速档长时间行驶、与前车保持一定距离以达到及时控制车速的目的以及自动启停技术，通过这几项可以达到降低耗能的目的。所以说在推广和应用方面是很方便的。作品可展示的
形  式        实物、产品  □模型  □图纸  □磁盘  □现场演示
□图片  □录像  □样品
作品的真实性及原创性声明：
申请者郑重声明：所呈交的作品是由申请者完成的原创性课外科技成果。除了报告中特别加以标注引用的内容外，本作品不包含任何其他个人或集体创作的成果作品。申请者对申报内容的真实性负责，申请者完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
申请者（签名）各院系
推荐意见                                                                                                                                   签字（盖章）
年   月   日

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