来源：芯三板

这段时间，有一种硬件被推上了风口浪尖，超越各种娱乐明星，成为了最热门的搜索词汇。它就是让波音737MAX8飞机两次失速坠毁，丢掉超过300条生命，实现“人机大战”的暗黑武器——攻角（迎角）传感器。

需要申明的是，作为硬件的攻角传感器没有任何错，正如热兵器时代，无论是手枪，大炮，火箭，无人机，甚至核弹，AI机器人等，没有生命的它们本身有什么错呢？在我看来，硬件系统的决策者才是最大的责任人。

那么，这种频频反水的暗黑武器——攻角传感器，到底是来自何方“妖魔鬼怪”呢？

攻角传感器

首先，我们来看什么是传感器？传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成。

接下来，我们再来看，什么是攻角传感器？它是一款智能型微型风标，该攻角传感器用来测量攻角（迎角，AOA）,侧滑角（AOS）和其他气流角度，一般分为风标式和零压式攻角传感器两种，波音737MAX飞机用的主要是风标式攻角传感器。

标红的是攻角传感器

所有大型飞机，尤其是喷气式飞机，都装备了用于在飞行当中测量任意时刻实际攻角的系统。此外，差不多所有通用航空飞机上也装有这一系统，普遍用于测量攻角的装置是装在机翼前缘的一个风向标式的东西。

在飞机上安装的攻角传感器，它所起到的作用，也称为失速预警系统，因为它的任务就是时刻测试攻角，在接近临界攻角时向飞行员发出警告以避免进入失速。

那么，航空航天用攻角传感器的核心芯片主要有哪些玩家呢？其实，说来说去，能够在极端恶劣天气下还能正常工作的转换、变换、处理ADC/DAC功能的公司，就只剩下大名鼎鼎的美国模拟器件公司——ADI了。

攻角传感器御用芯片—AD698SQ

ADI公司（亚德诺半导体技术有限公司），是高性能模拟、混合信号等世界领先的企业，全球第二大模拟芯片公司，仅次于TI。ADI生产各种创新产品——包括数据转换器、放大器和线性产品、射频(RF) IC、各种类型传感器以及信号处理产品。

在航空航天领域，ADI的ADC/DAC转换器是神一样的存在，ADI掌控的AD核心技术，领先全球其他国家20年！堪称半导体技术的生命禁区！其某颗宇航级高速ADC，价格高达20万美元！

ADI的核心技术，是美国CIA在半导体领域最主要的保护对象之一！ ADI的高速高精度A/D和D/A，是全球诸多国家常年的禁运项目，中国和俄罗斯也在禁运名单中。ADI最新的Logo——“Ahead of What’s Possible（超越一切可能）”堪比美国队长汤姆克鲁斯的壮志凌云！

在攻角传感器的中国企业里，武汉航仪，凯天集团，都在使用ADI的产品和攻角传感器用芯片。尽管使用诸如微波，激光和磁致伸缩等新技术的线性位移传感器激增，但线性可变差动变压器（LVDT）仍然很受欢迎，因为其固有的简单性和在难以想象的恶劣环境中工作的能力（-55度—+125度）。

这个明星级别的芯片很大可能就是来自ADI公司的AD698SQ。

AD698SQ

AD698SQ专用LVDT信号调理器，单颗芯片在美国需要70.64美元，目前不在受控的名单里，当然也可能还有更高级别的芯片替代，欢迎大神们留言指正。

另外，芯片PGA309-HT也有替代的可能性，不过选用ADI公司产品的居多。

攻角传感器厂家

有了主控芯片，然后就是传感器组件的组装了， 据了解，Honeywell Aerospace；Garmin International；Aerosonic Corporation；Thales；Aerocontrolex Group；UTC Aerospace Systems；Revue Thommen；Free Flight Systems；Hindustan Aeronautics；Memscap；Kollsman；Dynon Avionics；Pacific Avionics & Instruments等公司都能生产航天级的攻角传感器，我们就来重点介绍几家公司。

美国Honeywell航空

霍尼韦尔集团旗下的美国大型军用设备供应商，比较有名的是大气数据系统，典型组件包括：总气温 (TAT) 探针、攻角 (AOA) 标和探针、空速管探针、空速管静压探针、多功能探针（MFP） 和机外气温（OAT） 探针。

霍尼韦尔攻角传感器

美国Dynon Avionics

提供更高水平的航空电子设备，仪表板，系统和飞机集成。这是航空业中唯一的同类项目。作为唯一一家设计和制造航空电子设备，面板，飞机控制系统，线束以及其间所有设备的公司，能够提供完整的交钥匙集成系统。

Dynon Avionics攻角传感器

Aviall（波音旗下公司）

是飞机零件，耗材，化学品，工具和材料的领先供应商，Aviall提供了超过200万个零件。85年来，Aviall一直为全球航空航天和国防工业提供值得信赖的产品线。2006年，Aviall被波音公司收购。

美国UTCAerospace Systems

UTC攻角传感器

UTC航空航天创立于1934年，前身是联合航空运输公司，总部位于美国康涅狄格州哈特福德，全职雇员211,500人，是一家为世界各地的航空航天公司和MBO企业提供高科技产品和服务的公司。2018年11月，联合技术公司以300亿美金收购全球知名的攻角传感器公司罗克韦尔柯林斯。

从Aviall官网截图和UTC航空航天的产品来看，UTC航空航天公司应该是波音飞机公司的攻角传感器主要供应商。当然，攻角传感器应用多年，产品本身没有问题，只是随着自动驾驶功能的增多，软件的不断升级，才有了人机大战的魔鬼现场。

即使波音的股票跌掉了几千亿人民币，又怎么能挽回逝去的300多条生命呢？

说来说去，芯片和硬件只是一堆没有生命的器件模块组合，杀人的武器，从来不是武器，而是武器背后的操控玩家！食物坏了，能怪到食材本身吗？让攻角传感器的厂家们背着这样一口大黑锅，简直就是天大的笑话！

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