维金 千平 编译整理
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最近10年，与汽车科技相关的融资一直快速增长。2016年以来，这个行业的融资速度达到了“疯狂”的水平。越来越多的资本和巨头涌入这个领域。

到底是种什么状态？最好还是数据说话。

CB Insights最新的报告里，就统计分析了2017年非上市电动汽车科技领域的融资情况。这里对汽车科技的定义是，企业使用软件去优化汽车的安全性、便捷性和效率，尤其是在以下领域：

• 辅助驾驶和自动驾驶

• 司机安全工具

• 互联汽车/驾驶数据

• 车队远程信息处理

• 车辆间通信

• 汽车信息安全

这项研究仅仅关注着重于以上一个或多个方面的电动汽车公司。CB Insights单独分析了专注于汽车行业产业层面的公司（例如汽车制造），以及开发广义出行解决方案，例如停车和共享单车的创业公司。

这份报告关注了以下主要内容：

• 年度融资趋势和季度融资趋势

• 自动驾驶汽车，以及其他汽车科技的融资情况

• 不同阶段的投资所占份额

整体融资的爆发式增长

今年到目前为止，投资者已向电动汽车科技公司投资超过48亿美元，交易达到150笔。这两项数据均创下历史纪录，并远远超过以往纪录。其中，美元融资已达到去年总数的3倍。

风投和战略性企业投资者正纷纷投资这些公司，试图在资本密集型领域，例如电动汽车和自动驾驶技术方面扩大规模。因此，数额较大的融资轮变得非常常见。2017年到目前为止，中国创业公司蔚来汽车已经完成了超过16亿美元融资。该公司的目标是开发互联的自动驾驶电动汽车。

季度融资分析显示，2017年第三季度，这一领域的交易活动并没有呈现触顶迹象。过去四个季度，每个季度的交易数量都创下新高。

每季度交易数量已经连续五个季度增长，不过2017年第四季度可能将会见顶。到11月中旬，本季度汽车科技公司只完成了17笔融资。

第三季度，汽车科技公司的融资额超过第一季度，创下新高，今年第二次超过10亿美元。自动驾驶生态系统的多个领域都出现了规模超过1亿美元的融资，具体如下：

自动驾驶技术的投资热

自动驾驶技术的快速发展是汽车科技兴起的关键动力。对融资数据的梳理也反映了这点。

2016年，以及2017年到目前为止，瞄准半自动驾驶和全自动驾驶技术的投资活动超过了其他汽车技术的总和。可以看到，这些技术包括传感器、计算机视觉和3D地图等等。

实际上，2017年规模较大的融资覆盖了整个自动驾驶生态系统。除了上文提到的蔚来汽车以外，其他完成融资的公司包括Nauto（自动驾驶汽车的数据收集，B轮1.59亿美元融资），LeddarTech（固态激光雷达，C轮1.01亿美元融资），以及Peloton Technology（卡车车队，B轮6000万美元融资）。

在这个资源密集型行业中，随着相关公司进一步走向市场，资本很可能还将持续流入。有消息称，秘密的自动驾驶创业公司Zoox正在与软银接触，讨论规模最高10亿美元的融资。Zoox希望重新发明汽车本身。

在自动驾驶技术起飞之前，汽车科技投资主要围绕互联汽车和车队远程信息技术。去年，后一领域发生了多起大规模投资退出。例如，Verizon收购了FleetMatics和Telogis。

CB Insights趋势工具还发现，自2016年以来，自动驾驶技术受到的媒体关注激增。然而，尽管对自动驾驶技术的报道迅速提升，但最近的增长正趋于停滞。

投资者生态正在成熟

按投资阶段对投资进行分类，2017年到目前为止，种子轮融资首次不到所有融资的1/3。从绝对数量来看，种子轮融资与去年的水平相仿。

然而，不同阶段的融资更加均衡也印证了以上分析，即前几年完成种子轮融资的汽车科技公司正在成熟，并获得了中期和后期投资。

汽车科技仍在继续吸引资金雄厚的投资者。自2012年以来，独立投资者的数量每年都在增长。

企业和风投投资者数量的快速增长表明，不仅汽车厂商和供应商在关注这个市场，半导体和航天领域的公司也在参与。

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