允中 编译整理
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芯片行业再起风云。

业界大神凯勒（Jim Keller），今日被证实已经从特斯拉离职。此前，凯勒担任特斯拉副总裁，负责Autopilot自动驾驶系统的软件和硬件。

凯勒离职后，Autopilot硬件业务交由Pete Bannon负责，而Autopilot软件业务则由特斯拉AI负责人Andrej Karpathy负责。此前Bannon曾和凯勒搭档领导苹果芯片研发部门。

两年前，凯勒从AMD离职加入特斯拉后，一度引发震动。

凯勒的加入，也让特斯拉在研发芯片一事逐渐坐实。去年12月，NIPS大会期间，特斯拉创始人马斯克首次对外证实正在研发芯片。

而且他说“特斯拉正在制造世界上最好的AI芯片！”

和马斯克一同出席这次活动的，还有特斯拉的硬件副总裁吉姆·凯勒。

“吉姆正在研发专门的AI硬件，我们觉得会是实际上最好的AI硬件”，马斯克在跟人聊天时，谈到凯勒加盟后的近况，不知是有意还是无意间透露的这样一个消息。当天Andrej Karpathy也在。

回到特斯拉的活动现场。谈到为何要自己制造芯片，凯勒表示使用定制化的专用硬件，可以更好的提高效率；而马斯克则谈到功耗和成本方面的好处。

所谓专门的硬件，可能未来会用在特斯拉车上，用以完成自动驾驶相关的计算工作。目前，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot依赖于英伟达的GPU工作。

凯勒离职后去向何方？

答案是转投英特尔，任高级副总裁，负责领导硅片工程工作，包括片上系统（SoC）的开发和集成，4月30日入职。对于一个多年供职于AMD的业界大神来说，这算是大满贯了。

凯勒在英特尔宣布此事的公告中对自己的选择做出了说明：

我在特斯拉的经历很不错，学到了不少东西，也很期待未来那些出自特斯拉的伟大技术。我终身的热情一直在于开发世界上最好的硅片产品。未来十年，由于计算的发展方向，这个世界将会成为一个很不一样的地方。我很激动能加入英特尔团队，为以数据为中心的计算时代的CPU、GPU、加速器和其他产品，构建一个未来。

凯勒小传

凯勒本科毕业于宾夕法尼亚州立大学，其后供职于DEC并参与了Alpha 21164和21264两款处理器的设计。

Alpha也是当年备受关注的芯片系列。国产的申威处理器，最初就是基于Alpha 21164发展而来。

1998年，凯勒从DEC离职加入AMD。那个时候，CPU市场的竞争日趋激烈。起初，他是Athlon K7架构的关键人物，还参与研发了HyperTransport总线，以及64位x86规范。

接着，他成为K8的首席架构师。正是K8架构，真正让当时的AMD有了足以匹敌英特尔的能力。使用K8架构的产品包括Athlon 64等多款处理器，当时英特尔的产品是Pentium 4系列处理器。

这之后凯勒从AMD离职，加入SiByte，转向为1Gbit/s的网络设备设计基于MIPS的处理器。随后SiByte被Broadcom收购，凯勒继续作为Broadcom的首席架构师，直到2004年他离职加入P.A. Semi。

P.A. Semi是一家专注低功耗移动处理器的公司。2008年，苹果公司出手收购P.A. Semi，凯勒也成为苹果公司的员工。

在苹果工作期间，凯勒主持设计了A4、A5两代移动处理器，用在iPhone 4/4s、iPad/iPad 2等设备上。

他还负责定义Macbook Air的硬件规格，让乔布斯相当满意。

2012年8月，凯勒重回AMD，开始着手主持设计新一代微架构，代号为：Zen（禅）。这是一个革命性的架构，外界一度误传这个架构将把AMD处理器性能提升40%，但其实严格的说是每时钟周期指令数(IPC)提升。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

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