银联无感支付自动缴费不停车快速离场
推出了“车牌识别，无感支付”的新功能，这意味着支付宝正式进入“智慧停车”领域，并将于众多的“智慧停车”平台合作，再度升级停车车体验，打造全新的都市“车生活”。
而正如支付宝在宣传口号里所讲的那样，“无感支付”的前提是“车牌识别”，换言之，如果停车场不具备“智能识别车牌”的功能，“无感支付”也将是一纸空谈。当然，作为中国支付领域头把交椅的支付宝自然不会安于现状，如果支付宝想进一步打开“智慧停车”的市场，就必须与中国的智慧停车平台加深合作，而在这一点上，支付宝早有动作。
在技术方面，从支付宝官方的教程来看应该是通过摄像头识别车牌号所实现的，当用户在支付宝当中输入自己的车牌号之后，在合作的停车场可以直接通过扣取绑定账户的资金驶离，无疑大大增强了用户的便利性。
“无感支付”的安全性
支付宝表示，经过技术测算，因车牌识别导致扣错钱的概率远低于十万分之一。
如果扣错，用户将会得到全额赔付。
此外，一个车牌，只能绑定一个支付宝。
如果用户想取消绑定，只需在支付宝首页搜索“停车”，进入停车在线缴费页面，花几秒钟解绑即可。
目前，已开通支付宝停车场的城市有：北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉等，接下来将在这些城市的近万个支付宝停车场，全面升级推广这一新的支付技术。
现在支付宝官方制作了支付宝停车场“无感支付”使用教程，感兴趣的用户可以根据教程进行开通。
“银联无感支付”停车缴费技术，是将停车场车牌识别技术与银行卡快捷支付技术结合，首次使用时，车主通过手机签约绑定银行卡账户与车牌号，进出签约停车场，银联卡自动扣费，无需扫码或现金缴费。停车场升级”银联无感支付”功能后，每辆车离开停车场的通行时间从10秒缩短至不足2秒，停车场整体效率提升数倍。
支付宝、银联无感支付停车是什么概念?
无感支付的在当前仍属于创新应用，此前支付宝已在部分城市机场、商场落地了无感支付停车的项目，此次，捷顺牵手银联共推深圳机场无感支付停车场再一次标志着无感支付应用的成功落地。
无感支付即免息免密小额支付
当前无感支付还处于推广阶段，对于这项新的停车体验，相信大部分用户还存在些许疑虑，尤其对于支付环节的“无感”划款，尽管支付方式更加简便了，但其安全性如何呢?无感支付本质上就是小额免签免密的应用，扣款金额每次最多不超过200元，从车辆出停车场车牌识别-从用户账户划扣停车金额-将停车金额划进停车场账户这个小闭环的流程安全是设备方、支付平台方、银行方这几个合作方共同把关，在资金安全上实现三方把控，安全等级更加严密。
无感支付-停车出入体验升级
无感支付停车出入体验是基于免息免密小额支付+车牌识别的融合应用，要实现这种操作，还需要提前升级停车场前端感知设备，李勇介绍到，以前停车场车辆进出都是采用传统的停车取卡刷卡方式，现在已经在逐渐朝车牌识别的应用普及，车辆在进出停车场的出入口时，视频监控设备自动抓取车牌号码信息，未来，交管部门还将推行电子车牌，无论是实体车牌还是电子车牌，无感支付就是将车辆的车牌信息和车主本人的资金账户相关联的应用，还有当下热门的“刷脸”的应用，也是将人脸和个人账户绑定的典型案例，在无感支付的过程中，前端感知设备的主要功能是核实车牌(车主身份)、人脸(身份信息)的信息，再通过技术手段联动支付环节完成整个无感支付的体验，在出入停车场环节，用户无论事先绑定哪一个支付账号(银联、支付宝)，都可实现无感支付的体验。
当然，车牌识别无感支付除了带来体验的升级，也将推动智慧停车商业模式的变革，李勇补充道，以前一卡通主打线下，现在车牌识别又打通了线上运营的机会。智慧停车市场目前处于智能升级的转化阶段，就像以前手机领域功能机朝智能手机的变革，这种变革对于硬件厂商来说是千载难逢的机会，传统以硬件为主的出入口控制市场正在逐渐凸显软件的服务价值,“智能硬件+互联网化应用”将成为这个产业的主流趋势。
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