马化腾凌晨4点看产品，马云一年飞行1000小时，这告诉我们：成年人的牛逼谈何容易。故，马云选在今年退休，准备过上自己想要的生活。

生活，是我们每天都在经历的过程。

不过什么样的生活方式，却是一个很个人化的选择。虽然每个人心里都有自己理想的生活方式，但总会有些地方异曲同工，比如与自己的周边和谐相处，与当下的潮流休戚与共。

都市人的生活，注重规律性、效能以及细节，如果要概述他们的生活，用“5+2+N”应该已经是比较全面的了，5天工作日，2天周末，再加上不定期的节假日，这是目前广大都市人群所追求的“品质”生活。

不过，这种既可城市、亦可休闲的生活方式，一定是建立在一定的基础上的，比如最起码得有一款既能带给他们精致生活、又能满足他们休闲娱乐的交通工具，目前市场上其实不乏这类的车型，而综合考虑之下，或许哈弗H4乐享版正是那个不二之选。这款新车于10月23日刚刚上市，价格7.39万起（7.39-10.59万元），可谓相当的亲民！

由于工作的关系，我与刚刚上市的哈弗Ｈ4乐享版有了一周的“亲密接触”。说实话，在这之前，我本来以为哈弗H4只是与哈弗H6定位上有所不同而已，但是一周体验下来，哈弗H4乐享版又给了我很多新的体会，而这些心得体会又都是不得不说的亮点。

为你而来，一切都是刚刚好

北京的街头，永远都是繁忙的景象，车水马龙，游人如织。俗话说：人上一百，形形色色。哈弗H4乐享版就是那种令人一眼难忘的类型，纯正的SUV外观，虽然个头儿不大，但气场如虹；随处可见的年轻化、动感设计。

“为你而来，一切都是刚刚好。”初见这款车，哈弗品牌最新的设计理念和风格都运用的比较到位，极简设计是当下主打年轻的车型最常用的手法；同时，为了配合更多人的审美喜好，哈弗H4乐享版将“精致”和“运动”进一步强化。

首先是前脸。六棱形镀铬前进气格栅，别致新颖；格栅内部是5条横辐式镀铬饰条，采用贯穿式设计，显得精致大气；再连接上两侧极星LED大灯，让整个车头显得很宽，视觉冲击力很强。大灯为远近光一体式设计，点亮效果和辨识度都不错。

其次是侧面。整体简洁流畅，上扬式腰线一气呵成，很好的提升了车身视觉高度。而要说最亮眼的应该还是18寸高亮黑铝合金撞色轮毂，采用精工亮面工艺打造，时尚动感，凸显性能范儿。

再就是尾部。设计非常注重层次感，而且更换了全新的后包围设计，上窄下宽的造型也让哈弗H4乐享版从车后面看上去很敦实；排气管样式为双边单出式，再加上后窗的扰流板小尾翼设计，让哈弗H4乐享版瞬间显得动感十足，又别致个性。

这一周的时间，每天早晨，我都会在金色的阳光洒满街道的时候，开着这辆卡尼蓝色的哈弗H4乐享版出门，城市的高楼鳞次栉比，阳光时而被大楼阻隔，时而在楼宇之间的缝隙透过来，这辆蓝色的哈弗H4乐享版穿梭其中，随着阳光忽明忽暗的摇摆，坐在车内的我恍惚之中犹如游流于“蓝色梦幻”之中，而在金色的阳光下熠熠生辉的蓝色，又不知招来多少路人的眼羡……

高情商+高智商，在这台车内都能体验到

人人都喜欢高情商或高智商的人，如果一个人能够高情商、高智商兼顾，那么，这个人一定是个“万人迷”。当然，哈弗H4乐享版也有这种潜力，如果你曾在哈弗H4乐享版的车内驻留，你会明白我所说的话。

哈弗H4很懂都市人群的需求，仅从这一点，就可以看出厂家所下的功夫。在哈弗H4乐享版的车内，是哈弗品牌最新的“环抱式太空座舱”的设计布局，主打科技感和时尚元素。同时，内饰多采用搪塑工艺，门板多为软质包覆，不仅提升车内质感，同时还能有效减少暴晒后的车内异味。

而大量的铝制饰板和黑色钢琴饰板，在质感和用料方面也都具有较高的工艺水准。呈运动型皮质座椅，以及围绕于中控台、前后门板黑红撞色设计凸显出很强的时尚感。而四辐式多功能方向盘、大“鸡腿儿”造型的数显一体式电子挡杆，以及中控面板上金属涂装的按键，令整个车内“战斗”气息浓郁，而且按键的手感回馈也是相当有质感。

可以说，运动，已经贯穿于哈弗H4乐享版的内外。但除此之外，身为新一代潮流车款，哈弗H4乐享版还有十分有料的科技智能装备。这首先得从9英寸悬浮式中控屏说起，设计上稍微偏向驾驶员一侧，操作更便捷；并且内置哈弗智能互联系统，系统界面清晰直观，硬件规格拉满，是日常行车的贴心管家。比如系统支持4G网络，内置3D动态导航具有实时路况提醒、地图实时更新等功能；而内置的QQ音乐和考拉FM则拥有海量娱乐资源。更为贴心的是，该系统还支持哈弗7*24小时专属人工坐席、紧急救援等服务，为哈弗H4乐享版用户提供无微不至的尊享服务。

时下流行的智能语音识别控制自然也不会缺席，并且这套系统的语音识别率达到97%，通过“你好，哈弗”便可启动语音控制，完成导航设置、接打电话、听音乐、调温度、调风量等操作，让你张嘴就能完成大小事，也提高了行车安全性。

同时拥有“高情商”和“高智商”，对于一款来讲并不容易，常常顾此失彼，不过，在哈弗H4乐享版车上，我认为已经全面体验到了。一个冷冰冰的钢铁机器，最难能可贵的应该是“温情”，但拥有哈弗H4乐享版，却能给人以贴心舒适的感受。再加上全景天窗、自动大灯、电动座椅、无钥匙进入/启动、后座出风口等丰富功能配置，全面提升用户满足感，令出行体验更愉悦。

走出去，心旷神怡

又一个天高气爽的秋季，又一个金色满眼的十月，说实话，在北方，每年的这个时节我认为是一年当中最有韵味的时间段，天气不冷不热，阳光不毒不辣，树上的叶子黄了、地里的瓜果熟了……一切都是美好的样子，走出去，定然心旷神怡。

秋季同样是自驾游的黄金时节，尤其是10月，而如果将哈弗H4乐享版作为一同出游的伙伴，会是一个相当不错的选择。充沛的动力和不凡的驾控会让你的自驾游之旅充满乐趣。即使在这驾驶过程中你抱有一颗“略有所求”的心理，哈弗H4乐享版也能满足你。

坚实的性能基础首先来自于哈弗H4乐享版这套动力总成，其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，并且发动机在1800rpm即可达到峰值扭矩210N·m，瞬时爆发力强劲，在路上可谓是随踩随有，提速流畅，中途加速能力不俗，充分满足用户释放驾驭激情的渴望。

而传动系统所匹配的7挡湿式双离合变速箱，换挡迅速，平顺性强，让哈弗H4乐享版在起步、急加速或是超车状态下，都能有比较线性的动力输出，操控随心，上手容易，亲和力强。同时，虽然作为一款城市SUV，但较高的离地间隙（174mm）保证了不错的通过性，一定程度上也满足用户轻度越野的需求。

除了动力系统，出色的操控与专业的底盘素质同样密不可分。哈弗H4乐享版底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式四轮独立悬架结构，在哈弗工程师的精细调校下，拥有很强的道路适应能力，且减震效果非常不错。在这一周时间里，除了市区，我还在周末去近郊溜达了一圈，来去都有一段高速和国道，还有不少的非铺装路面，哈弗H4乐享版都能很好的过滤各种颠簸，我认为对于日常使用来说，这种亦运动亦舒适的驾乘感受已经能算是较高水准了。

另外，我还想提及的一点是，哈弗H4乐享版在弯道中的表现也值得称赞，方向盘力度适中，指向准确，空窗小；车身侧倾较小，轮胎抓地力良好，车身跟随稳定性好。而且在高速行驶过程中，风噪、胎噪以及发动机噪音控制得都比较好，刹车也很线性，很容易掌控与前车的间距。

工欲善其事，必先利其器。驾车出行，一款拥有坚实性能基础的车势必更能增添旅途中的乐趣，从这个准则上来看，哈弗H4乐享版完全可以满足。除此之外，在哈弗“安全是一切的前提”品牌理念下，哈弗H4乐享版还配备了最新博世9.3代ESP、TCS牵引力控制、ABS刹车防抱死、HBA紧急制动辅助、HHC上坡辅助等，令出行更添一份安全保障。

大肚能装，你的出行装备，我包了

说走就走的旅行看似很洒脱，但恕我直言，如果真要出门，没有一些装备随身，可能时刻面临窘境。自古有云：在家千日好，出外一时难。所以，我的原则是，只要能想到的，能带上的，最好都带上，以备不时之需。

这必然要求作为你脚力的随行的伙伴大肚能装才行，不过，这对于哈弗H4乐享版来说，不成问题。先说车内，哈弗H4乐享版人性化考虑很到位，储物空间设计都很合理，大大小小的储物格遍布车内，手套箱内还有两个USB充电口，至于很多人在意的后排空间则十分宽裕。

至于最能装的后备厢空间，正常状态下，目测并排放进去4个24寸的行李箱安全不成问题。面且后排座椅还支持4/6放倒，并且能形成一个纯平空间，特定情况下，车内满足1-2个“吃住一体”也不在话下，俨然是一个移动公寓。另外，配备全景天窗，拥有0.497㎡同级最优透光面积，可开启面积高达0.255㎡，在美好的时节出门旅行，爽爽的。

写在最后：

与哈弗H4乐享版共处的这一周，或是当下生活在大都市的人们，最希望沉浸的生活体验。然，你有没有想过，你与这种“品质”生活的之间的距离，不就剩下一辆哈弗H4乐享版吗？

作为一款紧凑级SUV，哈弗H4乐享版不仅拥有纯正的SUV硬朗造型，同时又兼具了实用且高科技的配置，能够满足用户不同的出行需求，并成为品尝城市及户外生活方式的最佳伙伴，这也让它在竞争激烈的SUV市场，既能满足人们“品质”的生活出行需求，同时也能感受其高“品价比”的实力下，有了强有力的立足之本。