厉害！猛提升70马力150牛米！帕拉梅拉2.9T南京刷ECU升级一阶程序方案分享

刷ECU升级很重要，刷ECU车主要是为了更好的改装动力，这样使得在驾驶汽车的时候获得更好的驾驶体验，比如改善油门迟滞，顿挫等问题，超车有劲，踩油门随踩随走。

提示：1.刷ECU升级千万别追求高数据低价格，因为网上大多数出现问题的车都是此类情况造成的！

2.刷完ECU后汽车油耗会不增加？只要保证正常的驾驶习惯，油耗正负0.5格出入，高速巡航会率低！

升级后是否影响到汽车的使用寿命和安全性？升级之后是不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，刷ECU只是通过优化汽车发动机和ECU的参数，而不是要让发动机工作在极限状态，优化都是建立在保证使用寿命和安全性的这个基础上进行的，同时也会保留下绝对安全的空间，因此是不会影响到汽车的安全性与使用寿命的。

4.升级ECU价格多少？ECU的价格正规程序是在一定区间的，比如2.0T的正常在五六千，ECU是门技术活，国内目前不具备自我调校能力！调校的整体能力决定的价格的高低，使得汽车参数能得到最优化的调校，而低价的一些程序只是调整几个参数，让你也能感受到马力的提升，实际上驾驶体验差得很，也不安全不稳定！

5、不要说别人调多高多高的参数，你这个怎么调得有点低，要说提升，艾森多少数据都可以调，那问题来了，出了问题谁负责？网上那么多案例还不够惊醒么？唯有安全范围内调整到最佳才是最好的方案，而不是取个峰值数据！

艾森ECU升级：持续专注ECU调校14年，倡导安全、稳定、强劲，不伤发动机前提下提升动力

下面我们就来看看一台案例分享：

保时捷 Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车型，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型，集成了保时捷的优良血统，如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车，需要有两种优势：一个是舒适性，另一个是动力性。

而对于汽车性能方面，艾森为之提供专属定制方案，提升70匹马力，150牛米扭矩让这款车一跃成为一匹黑马。

车型分析

本辆保时捷帕拉梅拉搭载着型号为CSZ的2.9L双涡轮增压发动机，其最大功率为243kW(330PS)/5400-6400rpm，最大扭矩为450NM/1340-4900rpm，与之匹配的是8挡双离合变速箱。车主表示普通挡比较肉，只能被迫选择优雅，希望通过艾森ECU升级，速度的快感也能上来。

定制方案

艾森发布保时捷Panamera 2.9T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！

升级信息

品牌：Porsche保时捷

车型：帕纳梅拉-2.9T-330HP

发动机：2.9T

出厂日期：2019-02

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最佳
试驾反馈

动力比原先上了一个档次，一般等红绿灯起步踩油门，能第一个窜出去，那种贴地式的加速带来的是最极致的享受。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

车辆检测
动态数据记录(有效保障程序品质)
读取原车程序
根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
程序调校
植入升级后程序
升级后车辆检测
再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
合格交车，不合格重调优化至合格交车

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