雷帝网 乐天 10月19日报道

小牛电动今日在纳斯达克交易所挂牌上市，股票代码为NIU。小牛电动发行价为每股9美元，共计发售700万股ADS（美国存托股票）。

受整个资本大环境的影响，小牛电动今日开盘价为8.5美元，较发行价下跌5.56%，此后，小牛电动股价有所反弹，但依然低于发行价。

小牛电动CEO李彦今日发布内部信，称过去四年已经充分证明，太阳总会为牛人们照常升起。再大的困难，也都已成为小牛电动涅槃重生的试炼。

“是每一位小牛人的锐意进取和持续创造，构成了小牛最核心的竞争力，让我们有了敢于变革行业、剑指远方的底气。”

李彦说，今年，在资本市场普遍谨慎的环境下，小牛电动依然做到了逆势突围，成功挂牌。

“我们在向外部投资者路演时，最自豪的是告诉他们，小牛有一支城市出行领域的最强团队，已经、正在、未来还将继续以满分的工作服务用户、变革行业。”

此前，小牛电动CEO李彦接受雷帝网连线时表示，在全球股市非常艰难的情况下，还能成功在纳斯达克上市，这体现出来对小牛电动产品，对团队的信任，这点让小牛电动团队非常开心。

李彦说，此次IPO募集资金主要用于三个方面：1，启动生产基地的建设，升级和扩建；2，研发更好的产品；3，搭建全球网络，希望覆盖更多的全球用户。

小牛电动上市，对小牛电动创始人李一男来说，意义重大。李一男是小牛电动的大股东，在小牛电动的基金名称为Glory Achievement Fund Limited。

Glory在英文中是荣耀，Achievement是取得的意思。李一男将基金的名称取名为Glory Achievement意味深长。

当年，华为成立“打港办”让李一男创业梦想破灭。此次小牛电动上市，李一男也来到了现场。

对李一男来说，小牛电动的上市不仅是荣耀的再次获得，也是曾经跌倒后再爬起来的一次圆梦。

从苦难中杀出的创业团队

梅花创投对小牛电动从天使轮开始连续投了三轮一直投到pre IPO轮。

梅花投资创始合伙人吴世春说，恭喜小牛电动，不到4年时间一路坎坷曲折，走到上市，这只是一个新起点。

“小牛电动这只从苦难中杀出来的团队必会做出千亿的公司来。同时希望每个创业者都立大志，为自己人生争取到敲钟的高光时刻。”

明势资本合伙人黄明明谈及了小牛电动的创业故事，称在这个关于小牛“团队”的故事里，李一男的名字永远会写在前头。

正是李一男对锂电出行前景的笃定，才有了后来仅仅2周时间他就做出亲自下场和胡依林（Token）搭档创业的决定。

李一男就雷厉风行的在最初一个月内快速组建了小牛的基石创始人团队。是李一男在还没有产品原型的时候就敢拍板把产品定位于国际高端；

是李一男在项目资金缺乏时，一次次的自己注资追加；更是李一男把“技术+务实”的基因注入小牛团队，为小牛奠定了坚韧创新的团队根基。

黄明明说，“虽然因为个人原因，他现在离开了管理团队，但是没有一男，就没有现在的小牛。感谢一男！”

小牛电动的一个灵魂人物是胡依林，是他大胆且务实的原创研发精神，让小牛的身影出现在欧洲各国城市的街道上，给在漫长黑暗中摸索前行的团队和投资人带来了巨大的信心。

“是Token赋予小牛‘让城市出行更美好’的初心，用他对产品“All in or nothing”的近乎疯狂的执着，把这种初心变成了整个团队的信仰。”

黄明明说，尤其要感谢临危受命、火线加入的CEO李彦。所有人都不看好的时候，李彦不顾外界抛向他的众多橄榄枝，决定在最危难时候挑起小牛的大梁。

“我还记得小牛第一场发布会后，紧急成立了五人工作小组（李彦、Token、老何、一博和我），自此李彦逐渐担当起了团队的催化剂、粘合剂和领导者。”

黄明明指出，李彦不是空降的职业经理人，而是当之无愧的小牛联合创始人，是挺过最危难时刻自始至终一起并肩战斗的兄弟。

以下是小牛电动CEO李彦内部信：

长路无惧，初心向前

各位小牛的同学：

终于可以正式向大家宣布这个好消息：2018年10月19日，我们在美国纳斯达克挂牌上市，代码NIU。

历经了4年燃情创业的时光，公司正成长为一家被用户喜爱、受行业尊敬、并得到资本市场认可的上市公司，这值得所有小牛人骄傲——是你们用创新与努力，创造了公司今天的好成绩。在这里，感谢大家的辛苦付出！

上市将为我们提供更广阔的平台，帮助我们取得更多发展资源；同时也意味着公司进入新的发展阶段，肩负了更大的责任。

自2014年9月18日牛电科技正式成立，我们就把“改变出行，让城市生活更美好”设为自己的使命，致力于打造有世界影响力的城市出行第一品牌。

带着这份初心，我们一路实现了很多个第一次。

2015年6月1日，第一款产品小牛N1亮相，掀起了城市出行市场上的智能锂电革命；

2015年6月15日，我们启动京东线上众筹，15天的时间销售突破7200万人民币，创造了全国的众筹纪录；

2015年6月28日，第一台量产车在我们自己工厂下线，我们拥有了第一位用户，并把他们亲切地称为“牛油”，短短三年多牛油的数量已经近50万；

2016年7月11日，我们怀揣着团队所有人的自豪，把第一批车从上海港装船运往德国汉堡，小牛开始了品牌国际化之路，至今已经全球覆盖20多个国家；

2016年10月29日，第一批小牛品牌体验店，是在北京、杭州、南京、济南、郑州、西安、温州、徐州、汕头、宁波十城同时开业的。在两轮出行行业，我们率先提供“4S级别”服务。

后来我们又将触角延伸到了巴黎、阿姆斯特丹、维也纳、巴塞罗那、曼谷等城市，在全球跨文化的市场中，小牛的品牌体验也备受认可，并成为欧洲的两轮电动第一品牌；

2018年1月30日，全球出行历史在20年来出现了第一款获得7大国际设计奖项大满贯的产品，就是小牛M系列，而我们的U系列目前也已斩获6项大奖，正向着第二个大满贯系列挺进；

2018年4月18日，我们的用户总骑行里程第一次突破了10亿公里。作为一家科技公司，小牛拥有行业内无人比肩的大数据优势。从真实用户数据中挖掘的需求，将帮助我们不断优化产品的体验——科技让每一公里都算数。

如今一起回首这些骄人的成绩，背后多的是我们一起面对的重重困难: 第一次众筹持续几周的产品改进和升级；每次新品发布前的连续几个月全员无休息作战；从0到1的国内和海外的渠道高速拓展；高销量带来的产能每年的翻倍的要求；但无论何种考验面前，小牛人的心中变革行业的初心却从未动摇过。

过去四年已经充分证明，太阳总会为牛人们照常升起。再大的困难，也都已成为我们涅槃重生的试炼。

是每一位小牛人的锐意进取和持续创造，构成了小牛最核心的竞争力，让我们有了敢于变革行业、剑指远方的底气。

今年，在资本市场普遍谨慎环境下，我们依然做到了逆势突围，成功挂牌。

我们在向外部投资者路演时，最自豪的是告诉他们，小牛有一支城市出行领域的最强团队，已经、正在、未来还将继续以满分的工作服务用户、变革行业。

那些令人敬仰的伟大企业，都把上市视为里程碑，而将眼光放在了更远的地方，才有了上市后的千倍增长。

小牛人也唯有坚守初心，不断为用户打造极致的产品和服务，才能在上市之后实现更大的发展。

今后我们依然要为那些在城市里打拼奋斗的用户，提供更便捷更环保更轻松的出行解决方案，从而真正改变城市拥堵的现状，让每个人的生活更美好一点。

而对比这一使命，我们的路还很长很长，但我非常有信心，我们的团队会坚持初心，秉承小牛品牌的核心价值观“进取、愉悦、独立主见”，把小牛打造为一家令世界惊艳的伟大企业。

因为体验过更多的艰难不易，才更珍惜每一个被理想照亮的黎明。你们看到这封信的时候是国内的早上，此刻50万牛油们应该正准备发动他们的小牛，出发奔赴自己奋斗的一天。

而我们的征程，也刚刚开始。

长路无惧，让我们一起初心向前吧。

This is the NIU way forward！

李彦

2018.10.19 纽约

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