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两年前的Google自动驾驶部门与Uber自动驾驶技术纠纷案以和解结束后再起波澜。

据路透社等外媒报道，Uber自动驾驶部门前主管安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）周三申请破产保护，因为法院要求他向Google支付1.79亿美元才能结束“盗窃商业机密”的诉讼。

此前，Google自动驾驶部门（后独立为其旗下Waymo公司）和Uber就盗窃技术纠纷案打了一场官司，最终Uber败诉。莱万多夫斯基则是这场诉讼中的关键人物。

2016年，莱万多夫斯基和莱尔·荣恩（Lior Ron）从Google自动驾驶部门离职，创办自动驾驶卡车公司Otto。此前一年，Uber进军自动驾驶汽车业务，随后以以大约6.8亿美元收购成立不到一年的Otto。

不久，Waymo就状告Uber指控其窃取了Waymo的自动驾驶汽车技术机密。而指控背后直接指向莱万多夫斯基，控诉其离开谷歌时带走了约14000份机密文件，还挖走了一批顶级工程师。

莱万多夫斯基被指盗取的数据包括电路板蓝图和涉及激光雷达系统的信息，这种系统是自动驾驶汽车传感器的关键组件，对地图技术来说至关重要。Waymo当时指称，Uber在其激光雷达技术中使用了该公司的知识产权。

当然，Uber也公开否认了Waymo的种种指控。

Waymo则对Uber以及莱万多夫斯基和荣恩提请诉讼，前者被指控通过收购勒万多斯基的公司非法获取Waymo的自动驾驶技术，莱万多夫斯基和荣恩被控违反Google的法律业务，盗窃了Google的商业机密。

不过，Waymo对Uber的诉讼在2018年2月以达成和解协议而结束。Uber承诺不再使用Waymo的自动驾驶技术，并支付0.34%的股权，当时价值约为2.45亿美元。

莱万多夫斯基在这场官司中由于拒绝法律配合而被Uber解雇。

这场纷争并没有因此结束。

还在Uber工作的荣恩上个月与Waymo对纠纷达成和解，代价是由Uber为其支付970万美元的赔偿金。

去年8月，莱万多夫斯基因涉嫌33项盗取和企图盗取商业机密的罪名，遭到加州联邦大陪审团的起诉。随后法院要求其赔偿包括利息和律师费在内的1.79亿美元。

莱万多夫斯基根据破产法第11章申请破产保护，这使他能够就债务问题进行谈判。据莱万多夫斯基提交的文件显示，他的资产估计为5000万至1亿美元，负债为1亿至5亿美元。

勒万多斯基曾对仲裁提出异议，但旧金山县法院周三确认支持仲裁小组的裁决。

不过，莱万多夫斯基的1.79亿美元赔偿金最终是否由Uber支付也未可知，但毫无疑问，Uber已在这场诉讼中已被Waymo大放血。

回到自动驾驶领域的行业，Waymo一路向前。近日，Waymo宣布了一个重大融资消息，称在该公司历史上第一轮外部投资人融资中获得了22.5亿美元。投资机构中包括了银湖、安德森霍洛维茨，中东主权财富投资公司穆巴达拉等知名机构。去年9月，摩根士丹对Waymo的估值为1050亿美元。

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