技术实力 gw4c20b型2.0t汽油发_自动挡轻客B型房车底盘,大通与依维柯哪家强?...
自动挡轻客的可选项极少,其中最有代表性是依维柯和大通,分别为合资品牌与国产汽车的标杆。然而其中符合国⑥排放标准的自动挡选项仅剩下大通V90,下面就来看一看两台车的技术水平与性价比如何吧。
国⑤欧盛
自动版指导价为18.89~31.97万,变速箱为级别足够高的8AT,对于轻客而言这确实是不错的选项了。不过欧盛的发动机实在是比较一般,该车装备的是F1C型3.0T柴油发动机,最大功率107kw(146马力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。仅看参数感觉还算不错,然而综合3.0升的排量而言则是太高油耗轻客了。
要知道优秀的2.0T汽油发动机都会有≥160kw/350N·m的动力储备,高性能2.0T汽油机可达到200kw/400N·m的水平。即使柴油燃烧火焰温度更高(燃油能量密度大),但是1.0升的排量差也决定了3.0T的低功率柴油机会有高油耗。而且优秀的2.0T国产柴油机已经完成了技术反超,双涡轮机型会有120/160kw的最大功率,峰值扭矩在400/480N·m之间,低扭爆发力强则动力体验更好且油耗更低,而即使是普通单涡轮版本也已经实现了超越。
大通V90-2.0T
V90自动版有两个选项:6AMT机械自动版指导价15.48~18.08万,6AT自动版指导价为17.68~24.96万。综合价格而言可以说V90的两台变速箱都是可以接受的,尤其是预算有限的话可以考虑顿挫稍大一些的AMT版本。此车装备的发动机为上柴π-2.0T单涡轮柴油机,最大功率109kw(148马力),最大扭矩375N·m(1500~2400转);在排量低了1.0升的前提下动力还有些领先,所以这台车的油耗会理想的多。
综上所述,作为B型房车底盘目前只有大通V90是理想的选项,依维柯欧盛新款国⑥版取消了自动版,发动机也降级为动力差很多的2.3T柴油机。所以偏向合资品牌只能考虑老款欧盛,只是柴油车的排放标准差一级,低于车辆实际使用年限的影响可能会相当大,是否值得选择只有综合预算以及对保值率的容忍度决定了。
基础参数
欧盛B型房车底盘可以选择长轴高顶版,车身尺寸为:5999*2011*2711,轴距3300mm,发动机自然是前置后驱。悬架结构为前后板簧硬桥,驾乘体验参考中巴大客;方向盘采用液压助力,力度要比主流的电子助力重一些。欧盛的主要亮点是采用了非承载式车身,用以载货的能力高于其他承载式轻客。
大通V90-B型房车底盘可以选择加长轴后双胎版本,车身尺寸为:5940*2110*2740,轴距3760mm,轴距的标准说明了车辆稳定性的优势。悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后整体桥非独立悬架,AT版本为前置后驱。撇开品牌影响力不谈,大通V90是目前轻奢级综合性价比最高的轻客车;虽然大通在乘用车领域的表现一塌糊涂,不过在商用车阵营中表现还是不错的。所以自改房车建议选择大通,依维柯欧盛可以作为备选项。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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