[单选] 燃烧室的构成不包括()。

[单选] 常用的螺纹防松装置不包括()。

[单选] GK1C型内燃机车主车架长度为()mm。

[单选] ()转向架设有手制动装置，基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。

[单选] 偶合器的基本特征不包括()。

[单选] 每台机车共有()个砂箱。

[单选] GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度()。

[单选] 空气压缩机的油泵为()式。

[单选] 标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于()。

[单选] NPT-5型空气压缩机为立式和三缸()中间冷却的活塞往复式空气压缩机。

[单选] 造成轮箍弛缓的原因不包括()。

[单选] 空气压缩机的油泵供给空气压缩机运动件的润滑即冷却，工作压力保持在()。

[单选] 机车弹簧装置功用不包括()。

[单选] 标定功率时，涡轮入口处排气温度不大于()。

[单选] 空气压缩机的油泵供给空气压缩机运动件的润滑即冷却，工作压力保持在()。

[单选] 轮轨润滑装置的压缩空气经供风管路进入油脂罐和喷头，由喷嘴把石墨脂涂到()根部。

[单选] 轮轨润滑装置的风压调整为()

[单选] 液压系统压力不足的原因不包括()。

[单选] 造成起动后柴油机大游车的原因不包括()。

[单选] 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于()。

[单选] GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。

[单选] 油脂中的水分测定有那几种方法()。

[单选] 空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过()时动作。

[单选] 泵风过程中干燥塔排气阀漏风的原因不包括()。

[单选] GK1E偶合器的工作油容量为()。

[单选] 燃烧室的构成不包括()。

[单选] 热动元件的推杆行程随温度的升高而()。

[单选] 轮轨润滑装置每喷射一次的时间为()秒，喷射结束后，电控器关闭电磁阀，剩余的压力空气经电磁阀排风口排出。

[单选] 调整好的基础制动装置应达到的要求不包括()。

[单选] 空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过()时动作。

[单选] 要求防护人员撤回时，应鸣示()的召集信号。

[单选] 机车轮对的损伤不包括()。

[单选] 自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。

[单选] GK1E内燃机旁承车回转半径为()。

[单选] 空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过()时动作。

[单选] 锈死螺纹连接的拆卸方法不正确的是()。

[单选] GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。

[单选] 万向轴组装时，必须保证两端叉头上的十字销孔中心线()。

[单选] 柴油机排气烟度为()。

[单选] GK1E偶合器的工作油容量为()。

[单选] 前端鸣笛所需的信号为()。

[单选] 机车采用风源净化装置的目的不包括()。

[单选] 6240ZJ型柴油机燃油从油箱到气缸，需要经过()次滤清。

[单选] 除司机室外，各室墙厚均为()。

[单选] 刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水，以便乘务员了望的()装置。

[单选] 刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水，以便乘务员了望的()装置。

[单选] 变向阀的作用是保证一次只能有一个多带带制动阀或分配阀操纵()的动作。

[单选] 撒砂阀侧盖内的排砂嘴的孔为φ()。

[单选] 变向阀的作用是保证一次只能有一个多带带制动阀或分配阀操纵()的动作。

[单选] 刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水，以便乘务员了望的()装置。

[单选] 空气压缩机的润滑采用()润滑为主，飞溅润滑为辅。

[单选] 当活塞在进气冲程上止点前()曲轴转角时，该缸进气门凸轮的滚轮升程，按技术要求应为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。

[单选] 当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐()。

[单选] GK1C机车电磁联锁输出点为Y42，则输入信号为()。

[单选] 自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。

[单选] 轮箍弛缓表现症状不包括()。

[单选] 撒砂阀侧盖内的搅砂喷嘴的孔为φ()。

[单选] 我国铁路采用()行车的方法。

[单选] 空气压缩机工作时，空气经过()滤清器滤清后进入低压气缸。

[单选] GK1C型内燃机车主车架宽度为()mm。