汽车主从动锥齿轮严重粘附磨损的诊断与排除
一人在车内摘挂各挡，一人在车下观察变速顺操纵机构，动作正常，各部件连接无松脱，分析可能是变速器内部操纵机构(如图4-86所示)出现故障。解体变速器，检查发现Ⅲ/Ⅳ挡换挡拨叉的弹性圆柱销脱落，造成Ⅲ/Ⅳ挡换挡拨叉不随Ⅲ/Ⅳ挡换挡轴移动，Ⅲ挡摘不下来。
经仔细检查，发现弹性圆柱销被吸在变速器下部的磁铁上。观致汽车弹性圆柱销脱落的现象经常发生，有的弹性圆柱销脱落后齿轮打碎，所以在组装变速器时，一定换用新的弹性圆柱销，即使旧圆朴销未见损坏，因其弹性不降容易松脱，故应换用新的。
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