前装车联网常见术语解释

前装车联网

一般来说，汽车制造商喜欢在生产汽车时，就把作为“神经中枢”（车载信息服务系统）的车联网设备给装配好，通常称之为“前装车联网”。前装的代表，就是福特的SYNC、通用的OnStar（安吉星），以及国内上汽集团的inkaNet、吉利的iNTEC、长安的Incall等。前装车联网系统一般包括四部分：主机、车载T-BOX，手机APP及后台系统。

汽车电子电气架构

汽车电子电气架构包含了车上所有的硬件、软件、传感器、执行机构、电子电气分配系统，电子电气架构是通过系统集成化的工具把这所有的内容整合到一起，它包含了最软件设施、硬件设施和高效的动力和信号分配系统三个基础的要素，在软件设施和硬件设施具备基础上还要一套高效的动力和信号分配系统把这些软件和硬件有机地结合到一起。简单地说就是把汽车里的传感器、中央处理器、电子电气分配系统、软件硬件通过技术手段整合在一起。通过这种架构，可以将动力总成、驱动信息以及娱乐信息等，转化为实际的电源分配的物理布局、信号网络、数据网络、诊断、容错、能量管理等电子电气解决方案。

电检

电检指的是整车生产基地使用电检设备（VCATS、DSA）进行车载软件配置和电子电器测试的工艺工序。

OTA

空中下载技术（OTA,Over The Air Technology）是通过移动通信（GSM,CDMA等）网络空中接口对数据及应用进行远程管理的技术。对于汽车行业来说，OTA分为三类：固件在线升级（FOTA，Firmware Over the Air），指的是通过空中接口给电子控制单元（ECU）等车载设备下载完整的固件镜像，或修补现有固件、更新闪存；应用软件在线升级（SOTA，Software Over the Air），指的是通过空中接口来更新升级应用程序（车载APP）；应用数据在线升级（DOTA，Data Over the Air），指的是通过空中接口来更新应用程序中的基础数据（例如地图数据）。

VCATS

Vehicle Configuration and Test System，博世（BOSCH）公司旗下的车辆配置与测试系统，它的作用是整车生产基地用来进行车载软件配置和电子电器测试；车载软件配置包含了给ECU进行软件下载、标定、配置参数、初始化、设置项目（Pin码、安全钥匙码、脚本……）；测试项包含了读取ECU的硬件、通过诊断指令确定电气元件、通过诊断确定功能/系统、基于ECU测试需求/中国国标执行相关测试、静态/动态测试整车的各项性能。

IFLEX+

博世（BOSCH）的手持测试仪，用来进行车载软件配置和电子电器测试。

QBay

博世（BOSCH）电检结果查询系统，用于查询车辆电检结果数据。

ECOS

整车电子电器检测系统（Electrical Check Out System），通常指的是对车辆的常规电器功能进行诊断检查，例如：胎压、天窗，车门玻璃，座椅。

CEM

Central Electronic Module，中央电子模块，又称中央汽车配置控制器，CEM的功能相当于中央控制网关，连接着车内所有的总线拓扑结构。

ECU

电子控制单元（Electronic Control Unit），又称车载电脑，车上控制模块统称为ECU；燃油车亦将发动机控制单元称为ECU（Engine Control Unit）：也叫EMS，通过接收曲轴箱位置传感器，水温传感器，发动机转速传感器，进气温度传感器等传感器信号，控制调节发动机点火时间及喷油量。同时也肩负车辆启动及继电器控制的职责。

TCU

Transmission Control Unit，变速器控制单元，存在于AT、CVT等自动变速箱中。

BCM

Body Control Module，车身控制模块，主要功能为内外灯光控制，雨刮控制，门锁控制及胎压监测，防盗等功能。

VCU

Vehicle Control Unit，整车控制器，一般存在于新能源车，通过接收车辆行驶状态信号，加速踏板信号，刹车制动信号，调节动力电池，点击等其它控制单元工作，同时肩负故障诊断与处理等职责。

HCU

Hybrid Control Unit，混合动力整车控制器，存在于混合动力车，主要功能为能量分配，故障诊断等。

PDU

Power Distribution Unit，功率控制单元，将高压零部件（高压配电盒PTC、压缩机、电机、DC/DC电源模块等）集成于一体的控制系统。

BMS

Battery Management System，电池管理系统。一般存在于动力电池包内部，有集中式BMS和分布式BMS，主要功能为电压、温度采集、数据显示、热管理、通信、能量管理和故障诊断。

VBF

Versatile Binary Format，通用二进制文件，用于存储车载软件料号及软件包信息，研发系统会使用此格式传递软件料号和软件包信息，电检系统会通过此格式的文件指导电检设备进行车辆软件配置（即软件刷写）。

VCD

车辆配置数据（Vehicle Configuration Data），是由工厂系统生成的，需要下载到中央汽车配置控制器（CEM）的VBF格式的文件，通过CEM 控制器将文件信息广播到车内各个控制器，让同种控制器实现不同的软件配置，来满足不同车辆的不同功能。

flash存储器

又称闪存（快闪存储器），是一种电可擦可编程只读存储器的形式，允许在操作中被多次擦或写，EEPROM与高速RAM成为当前最常用且发展最快的两种存储技术。计算机的BIOS 、数字照相机等的存储卡中都使用闪存。flash存储器的主要特点是在不加电的情况下能长期保持存储的信息。就其本质而言，flash存储器属于EEPROM（电擦除可编程只读存储器）类型。它既有ROM的特点，又有很高的存取速度，而且易于擦除和重写，功耗很小。目前其集成度已达4MB，同时价格也有所下降。由于flash存储器的独特优点，如在一些较新的主板上采用Flash ROM BIOS，会使得BIOS 升级非常方便。flash存储器可用作固态大容量存储器。

BootLoader

启动加载程序，顾名思义，就是驻留在ECU非易失性存储器中的一段程序加载代码，每次ECU复位后，都会运行bootloader。它会检查是否有来自通信总线的远程程序加载请求，如果有，则进入bootloader模式，建立与程序下载端（通常为PC上位机）的总线通信并接收通信总线下载的应用程序、解析其地址和数据代码，运行NVM（None Valitale Momory--非易失性存储器）驱动程序，将其编程到NVM中，并校验其完整性，从而完成应用程序更新。如果没有来自通信总线的远程程序加载请求，则直接跳转到应用程序复位入口函数（复位中断ISR，也称作Entry_Point（）--使用Processor Expert的CodeWarrior 工程或者Startup（）函数--普通CodeWarrior 工程），运行应用程序。

PKI

PKI是Public Key Infrastructure的首字母缩写，翻译过来就是公钥基础设施；PKI是一种遵循标准的利用公钥加密技术为电子商务的开展提供一套安全基础平台的技术和规范。PKI技术是一种遵循既定标准的密钥管理平台，它的基础是加密技术，核心是证书服务，支持集中自动的密钥管理和密钥分配，能够为所有的网络应用提供加密和数字签名等密码服务及所需要的密钥和证书管理体系。通俗理解：PKI就是利用公开密钥理论和技术建立提供安全服务的、具有通用性的基础设施，是创建、颁发、管理、注销公钥证书所涉及的所有软件、硬件集合体，PKI可以用来建立不同实体间的"信任"关系，它是目前网络安全建设的基础与核心。PKI的主要任务是在开放环境中为开放性业务提供基于非对称密钥密码技术的一系列安全服务，包括身份证书和密钥管理、机密性、完整性、身份认证和数字签名等。