AUTOSAR从入门到精通100讲（八十二）-AutoSAR之基础篇CanNM

前言

首先，问大家几个问题，你清楚：

为什么要引入网络管理呢？上电同时启动，下电同时关闭，它不香吗？
你知道车上的ECU节点可以分为哪几种类型吗？
汽车启动时，ECU之间怎么保持同步唤醒的呢？
下电时，ECU又是怎样协同罢工的呢？
汽车熄火后，什么样的ECU会继续工作呢？

这篇，我们来一起探索并回答这些问题。为了便于大家理解，以下是本文的主题大纲：

正文

网络节点类型

汽车上ECU节点千千万万，不可能ignition On时所有ECU都正常工作，而是当用户需要请求相关功能时，参与该功能的相关ECU节点才需要启动起来，否则带来的只是过多对电池的无用消耗。

为了更好的去利用整车的能源，防止出现不必要的电池浪费，网络管理（Network Management，以下简称NM）便可以很好的解决此类问题，最大可能的高效利用整车电池能源，节约用车成本，延长电池使用寿命。

虽然汽车上网络总线类型多种多样，有CAN，FlexyRay、Lin、Ethernet等，但基本原理相似，本文将以最为常见的CAN总线的NM来讲述，举一反三&

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