原标题：列车运行图的编制有什么要求？

随着铁路客货运量的日益增长和运输市场的发展变化，铁路技术设备和运输组织工作的不断改进，以及列车牵引重量和运行速度的逐步提高，每经过一定时期，就有必要重新编制一次列车运行图。

全路列车运行图的编制或调整工作，按铁路总公司统一规定进行。必要时，各局可在运行图实行期间对光内列车进行局部调整。为了适应运量拨动和线路施工的需要，除了编制基本运行图外，还可以根据具体情况，编制各种分号运行图。

列车运行图的编制，在铁路总公司的统一领导下，由各铁路局负责做好具体工作。

铁路总公司由运输、机务、车辆、工务、电务、计划等有关部门负责人组成领导小组，负责编图的组织领导工作，确定编图原则、任务、步骤，组织有关铁路局协商拟定全路旅客列车运行方案，解决局间列车交接的有关问题，审查各局提报的编图资料和各局编制的列车运行图。

各铁路局也由运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务等部门的有关人员组成编图小组，按铁路总公司统一部署，认真准备好编图资料，负责完成本局的运行图编制工作。

铁路局有关部门应按时间向铁路总公司有关业务部门上报下列各项编图资料：

各区段各种客货列车行车量。

车站间隔时间和追踪列车间隔时间，以及必要的列车运行图缓冲时间。

各区段通过能力。

客货列车停车站名和停站时间标准。

各技术站主要技术作业时间标准。

客车车列在配属段、折返段停留时间标准。

客货列车区间运行时分和起停车附加时分。

各区段货物列车重量标准。

机车在基本段和折返段作业时间标准、机车运用方式和乘务组工作制度。

各区段线路允许速度。

施工计划以及慢行地段和慢行速度。

现行列车运行图完成情况的分析。

编制列车运行图时，必须满足如下要求：

保证列车运行安全。列车运行图必须符合《铁路技术管理规程》的有关规定，严格遵守行车的作业程序和时间标准。

迅速、便利地运输旅客和货物。运行图上铺画的旅客列车应最大限度地为旅客提供方便条件，客、货列车对数应考虑到运量的波动程度，保证完成国家规定的运输任务。

充分利用铁路通过能力，经济综合地运用机车车辆。在铺画列车运行线时，营销销户各种不必要的停留时间，提高列车的旅行的速度；要合理规定列车重量标准和机车运用方法；对直通列车要注意良好的衔接，以提高机车车辆的运用效率。同时，要妥善安排工务部门的施工计划，保证线路大修施工和日常运输两不误。

应将区间通过能力利用率控制在一定的允许的范围内，确保列车运行图具有一定的弹性，以适应日常运输生产和列车运行秩序变化的需要。

列车运行图要与列车编组计划和车站技术作业过程相协调，使列车运行线与车流很好地结合起来。

保证各站、各区段间工作的协调和均衡。在有运行图上铺画列车运行线时，应力求在一昼夜内各阶段大体均衡，以充分利用车站到发线和咽喉通过能力、车站改编作业能力，以及区间通过能力。

合理安排乘务人员的作息时间，保证不超过规定的一次连续工作时间标准。

列车运行图在很大程度上反映了整个铁路行车组织工作水平。提高运行图编制质量，可以改善对旅客的服务，加速货运送达，改进机车车辆的运用，更好地利用区段通过能力，提高劳动生产率，降低运输成本。因此，在编制列车运行图时，必须及时总结和推广先进经验，不断提高列车运行图的编制质量。

列车运行图时全路与运输有关各单位的综合工作计划。因此，在编制运行图过程中，要从全局出发，统筹兼顾，正确处理列车运行与技术站作业的关系，列车运行与机车交路的关系，运输与施工的关系，跨局列车与管内列车的关系、旅客列车与货运列车的关系等。要使编织出来的运行图即使最先进的，又是可行的。各铁路局编制完运行图后，由铁路总公司审查批准，并由铁路总公司确定在全路统一实行新运行图的日期(与新列车编组计划同时实行)、印制行车时刻表，拟定新旧运行图的交替办法，各铁路局应组织各站段切实做好实行新运行图的各项准备工作。返回搜狐，查看更多

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