雷刚 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

Way of The Future，未来之路，一个以AI为核心的新教会。

创立者：Anthony Levandowski——安东尼·莱万多夫斯基。

没错，就是那个前Google无人车和前Uber无人车的负责人莱万，那个引发全球无人车第一场官司的莱万，那个从硅谷天才少年到专利“小偷”的莱万。

现在，他又多了一个名副其实的title：“未来之路”教创始人兼CEO，更神学一点讲：“未来之路”教教主。

莱万说，超级AI的出现不可避免，需要有人帮助地球实现“人与人”到“人与机器”的过渡，而且是和平过渡，所以如果将上帝视作一台超级机器，莱万自认被选中了，要传播AI时代人机共处的道路和福音。

莱万多夫斯基，就是AI时代里的洪秀全啊。

未来之路

未来之路简称WOTF，之所以有上述认知，是因为莱万秉持一套自己的理念：

• 不相信智力的根源是生物学，因为生物学中没有特定的因素可以引发智力，但科学、计算能突破生物限制重新建立智力体系。

• 超级智能的时代不可避免、无法阻止，那么就需要人类更好认知未来状态，并且适时转型，人机共生共处，更好生存于地球。

• 专门创立WOTF教，是因为相信每个人都需要人机共生转型的帮助，或者提高认知自助。

• 超级智能最终发生，可能需要很长时间，也可能下周就会发生，时不我待，不要期望未来由机器帮人类转型。

所以“未来之路”教，旨在更快更广泛让人类接受AI拥有神性的现实，接受AI神性并崇拜之。

具体操作上，莱万希望通过“未来之路”与AI的行业领导企业\领袖建立工作关系，然后通过社区来拓展会员——那些对AI有兴趣的人，形式则是讲习班、教育活动。

以后，“未来之路”还会有福音手册，有礼拜仪式，以及为礼拜服务的场所。

但这些目前还都没有实际动作。

不过三军未动粮草先行，“未来之路”教已经开始花钱了。根据国税局披露，“未来之路”目前拨款预算是1.25万美元，其中大头是7500美元的工资支出，还有3000美元的差旅费用，另外还有2000美元的预算。

其中不含莱万的工资，他自己作为“未来之路”的领袖，不会获得任何物质回报。

根据“未来之路”章程，莱万也是该教的完全控制人，他会终生担任Dean（住持），除非他主动辞职或去世。

莱万也有权任命一个加上其他3人组成的顾问委员会，有资质且忠诚是重要因素。

现在，其他3个顾问已经有人选了。罗伯特·米勒和索伦·朱尔斯加德是Uber工程师，曾跟莱万一起在Otto和Google共事，还有一位莱万在UC伯克利的同学。

同样根据章程，“未来之路”未来的经济来源，主要是信徒捐款——现在就能去官网捐款了。

不看好

当然，莱万教主这个“未来之路”刚获批。

就有人出来唱衰。

Brandsinger合伙人兼COO Remington Tonar就表示，从头开始搞一个宗教，缺乏神学体系可弄不起来。

首先，AI确实跟宗教有类似之处，都寄托了人类某种对未知的感情，但宗教背后都有强大的神学体系，而AI没有。

基督教有严格的神学体系，耶稣是谁，他跟父神的关系如何，追随耶稣能够得到些什么，教徒该如何敬拜，以及基督徒彼此之间要如何联系。

但在AI和“未来之路”体系里，这些都是没有的。

其次，AI也没有一套历史神话，或者是值得追随者去相信的故事，以及各种融合信仰的仪式。基督教有三位一体，AI啥也没有。

第三，社区。宗教里最重要的是神权对社区的下放，虽然自上而下，但最后会达成一个社区内的权威与自由的平衡。但AI能做到吗？相信AI的人，恐怕更追求自由。

最后，宗教和背后的神学体系，通常都有一个对标敌人，这是培养内部忠诚的关键，但AI呢？AI的敌人是谁？

不过Remington Tonar也说，“未来之路”倒不乏敌人，哪些对技术持怀疑的人，那些对超级人工智能持怀疑的人，都会是“未来之路”的批评者，“未来之路”还是会有争议滴。

所以Remington Tonar这样的智库更倾向于以“伦理研究所”来看待“未来之路”，相似的还有纽约大学的AI Now研究所。

不过，莱万的“未来之路”也不是全然没有成器的样子，有AI大牛就评价了：耶稣被钉上十字架时，被钉在左右分别是小偷和盗贼，这一点莱万倒有相似之处。

当然，因为窃取Google无人车机密而引发无人车第一案的莱万，也没有放弃在自动驾驶领域的征程。

一家名叫kache.ai的无人货运公司已然注册，据说此前还有好几家中国物流巨头的人去找过他。

也不知道中国人民有没有跟莱万聊聊历史，向他介绍一个叫洪秀全的人。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

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