十字隧道工程盾构机穿过马骝洲水道

2月23日，随着机器的轰鸣，十字隧道工程的盾构机穿过马骝洲水道，到达湾仔侧的接收井，标志着隧道主体工程的完成。这是国内海域环境直径最大的盾构隧道。整个项目预计将于2023年年中竣工通车。项目建成之后，横琴金融岛至湾仔区约需两分钟，将大大缓解横琴大桥的交通压力，提高合作区对外交通能力，优化合作区投资环境。

据了解，十字隧道连接合作区与跨门中央商务区湾仔区，南起横琴金融岛荣悦路，从海底向西穿过马骝洲水道至湾仔第四展览路，连接南湾大道。它大约有2.6公里长。它是继横琴大桥、横琴二桥、，横琴隧道和诸暨城市轨道交通隧道“隧道之中使用的‘奇诺’盾构机是中国先进的超大直径泥水平衡盾构机之一，盾构机直径15.76米，刀盘净重575吨。”

根据最新的信息显示，截至3月，地质勘察的人才需求为12.3%、绘图员的人才需求为12.5%，测量测会的人才需求为12.6%、水运工程的人才需求为12.2%。

从具体地区来看，企业信息显示，截至3月份，安徽、福建、甘肃地区对以上水利工程类职位的需求正快速上升，同比需求涨幅均超过12%。

从具体信息来看，企业信息显示，南京国泰消防集团黄山怡安消防工程有限公司、歙县泓伟机械租赁服务部、歙县小曹工程机械租赁商行、歙县老李挖机租赁服务部、黄山吕氏金属科技有限公司对以上水利工程类职位的需求持续上涨中。

“十字隧道主体连接是合作区管理机构开通之后完成重要节点的另一个重点政府投资建设项目。”合作区城市规划建设局有关负责人表示，自合作区管理机构成立以后，该局积极落实横琴粤澳深度合作区建设总体规划，大力推进政府投资项目建设，特别是重要的互联互通基础设施项目，完成了隧道、公园、道路等一批市政基础设施的交付或竣工，以及学校、医院等民生项目，合作区的民生基础设施和配套设施不断完善和优化。

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