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Fig. 2. (a) Loading equ.. 翻译

原文(英语)：

Fig. 2. (a) Loading equipment; (b) Distribution of the loads.

The detailed size of the model is as follows: the longitudinal length was 2.3 m, the horizontal width of the top was 2.0 m, the horizontal width of the bottom was 3.6 m, and the slope ratio was 1:1, as shown in Fig. 3. Different transducers were installed in the model of the road structure to measure the stresses and displacements. A stress transducer and a displacement transducer were installed in the surface layer at 0.06 m below its upper surface, under one of the loading plate in order to measure vertical pressures and displacements of the surface layer. Other transducers were installed at the bottom of each structure layer, the placement of all the transducers were shown in Fig. 3(a). In the plain of the surface of the subgrade, four stress transducers were placed along the horizontal direction (C-1, CH-2

翻译结果(简体中文)1：

图。 2。 (一)装载设备;(二)负载分布。

模型的具体尺寸如下：纵向长度为2.3米，顶端的横向宽度为2.0米，底部横向宽度为3.6中号，坡比为1:1，如图3。不同的传感器安装在路面结构的应力和位移测量模型。一个压力传感器和位移传感器安装在表面层，在其上表面低于0.06米，装载板之一，为了测量的表面层的垂直压力和位移。其他传感器安装在每个结构层底部，所有的传感器的位置如图所示。 3(一)。在路基表面的平原，4个压力传感器被放置沿水平方向(C-1

翻译结果(简体中文)2：

图 2。(a) 装载设备 ；(b) 的负载分布。

详细的模型的大小，如下： 纵向长度是 2.3 米、 顶部的水平宽度是 2.0 m、 底部的水平宽度是 3.6 米，和边坡的比例是 1： 1，如图 3 所示。不同的传感器在测量应力及位移的道路结构模式的安装了。在其上的表面下一个以测量垂直压力和位移的表面层装板

翻译结果(简体中文)3：

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无花果。2。(一)装载设备;(b)分布的负载。

详细的尺寸的模型如下:纵向长度是2.3米,顶部的水平宽度为米,底部的水平宽度是3。6米,坡度比率为1:1,见图3。不同的传感器安装在路上的模型结构的应力和位移测量。一个压力传感器和位移传感器,被安装在表层0.06米低于其表面上,在载荷板,以测量垂直压力和位移的表层。其他传感器安装在每个结构层的底部,放置所有的传感器图3所示(一个)。在平原表面的路基,四个压力传感器放置在水平方向(C-1